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Albon in paddock op de Hungaroring

Albon se queja sobre Red Bull: "Ahora estoy en un equipo con corazón"

Albon se queja sobre Red Bull: "Ahora estoy en un equipo con corazón"

Vincent Bruins
Albon in paddock op de Hungaroring

Alexander Albon siente que tiene más libertad y ya no está tenso desde que dejó Red Bull Racing por el equipo Williams de Fórmula 1 y ahora está contento con el equipo que tiene a su alrededor, el conocimiento que recibe y cómo se siente en el coche.

Albon jugó para el fabricante de bebidas energéticas durante la segunda mitad de 2019 y todo 2020 como compañero de equipo de Max Verstappen. El ahora tres veces campeón del mundo tiene un estilo de conducción único.

Le gusta un coche que gira de forma extremadamente precisa y directa, hasta el punto de que su entonces compañero de equipo Albon estaba muy tenso al volante, ya que su estilo de conducción es un poco más tranquilo y no tenía confianza en Red Bull, pero desde que llegó a Williams, se siente completamente feliz.

Equipo con corazón

Sobre la pregunta en el High Performance podcast sobre si ahora corre con lo que no estaba disponible para él en Red Bull, esa libertad, respondió Alex. claramente:

"Sí, la conclusión es que ahora tengo un muy buen equipo a mi alrededor. El equipo ahora es un equipo con corazón y protegen lo que es importante para mí en corazón y alma", dijo el tailandés.

"La otra cosa es simplemente la increíble cantidad de conocimiento que se obtiene, suena loco o arrogante decir esto, pero creo que yo mismo podría desarrollar un automóvil hasta cierto punto. No haría todo correctamente y definitivamente verificaría si hay gasolina en el asiento del automóvil", agregó.

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Ya no estoy tenso

"Y lo último, que sin duda es lo más importante, es que ya no estoy tenso", continuó el tailandés nacido en Londres. "Soy uno con el coche, tienes que sentirte conectado, pero no debería ser forzado", destaca Alex.

"Es difícil de imaginar, pero un coche puede ser como caminar para un conductor. Puedes conducir un coche sin siquiera mirarlo. Si lo piensas, lo sabes. Sabes cómo se supone que se siente el auto al tomar una curva, antes de girar. Y tengo esa sensación aquí". concluyó.

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