Aston Martin quiere aprovechar el DRS como Red Bull en 2024

McCullough, director técnico de Aston Martin, aseguró que su objetivo será aprovechar el DRS como lo hizo Red Bull Racing en 2023.

El equipo de Max Verstappen y Sergio Pérez ganó todas las carreras de la temporada pasada, excepto una, pero el rendimiento del RB19 pasará a la historia como uno de los más dominantes que se haya visto.

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Algo que se ha visto demostrado con Checo, quien tuvo muchos problemas en clasificación y regularmente tuvo que empezar desde atrás; no obstante, casi siempre pudo avanzar con relativa facilidad.

Por otro lado, el equipo de Fernando Alonso sorprendió al mundo al hacerse con cuatro de los primeros podios de 2023; sin embargo, el desarrollo del AMR23 no fue del todo bueno y perdieron mucho rendimiento en los últimos meses.

Inspiración

En búsqueda de mejorar el monoplaza de 2024 para el bicampeón del mundo, el jefe de rendimiento señaló el elemento que desean del campeón actual: "Nos dimos cuenta de que el año pasado Red Bull era muy fuerte en esta área, así que tomaron el relevo.

"Recuerdo que en Jeddah el año pasado fue la primera vez que todo el mundo dijo: 'Vaya, la ventaja que tienen en la apertura del DRS es bastante grande'.

"La interacción entre toda la parte trasera del coche y la carga sobre el difusor, el alerón del larguero, el alerón trasero, el mainplane, el flap, los conductos de los frenos, el entramado de todos estos elementos es obviamente muy diferente al de los coches de la generación anterior.

"Y conseguir una plataforma aerodinámica estable que no tenga porpoising y todas las otras cosas que no queremos, que es conseguir mucha carga, pero asegurarnos de que cuando abres el DRS tienes un rango lo más amplio posible, ese es el objetivo.

"Al principio no teníamos un DRS especialmente eficaz y lo hemos ido desarrollando sistemáticamente para mejorarlo mientras intentábamos mantener la estabilidad", apuntó.

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