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Russell: "El concepto de parrilla invertida no funcionará"

Russell: "El concepto de parrilla invertida no funcionará"

Russell: "El concepto de parrilla invertida no funcionará"

Russell: "El concepto de parrilla invertida no funcionará"

El piloto de Mercedes, George Russell, ha dicho que el "concepto" de parrillas invertidas para las carreras sprint de Fórmula 1 "no funcionará".

El formato de los fines de semana de sprint fue un punto de discusión a lo largo de la temporada 2023, con solo una sesión de práctica durante estos fines de semana provocando caos en algunos equipos, especialmente en pistas con condiciones climáticas adversas o superficies nuevas.

El experto de Sky Sports F1, David Croft, sugirió recientemente que las carreras de velocidad debería formar un campeonato mundial independiente, mientras que ha habido críticas del campeón mundial Max Verstappen sobre el significado de los acontecimientos, particularmente durante una temporada en el que un equipo es tan dominante.

Una posible solución que se ha discutido para aumentar el valor de entretenimiento de las carreras de velocidad ha sido la idea de una parrilla invertida, lo que convierte a pilotos super estrella como Verstappen se abren paso entre el pelotón.

George Russell no está impresionado por la idea de una parrilla invertida para carreras de velocidad
Max Verstappen ha cuestionado recientemente el sentido de los fines de semana de sprint
David Croft cree que debería haber un campeonato mundial separado para eventos de velocidad

FIA analiza las opciones

Sin embargo, Russell no cree que esta sea una solución válida y señala a otras series junior como ejemplo.

“No hablaré en nombre de los pilotos, pero mi opinión personal es que no creo que las carreras con parrilla invertida funcionen”, dijo en citas recogidas por F1i.

“Simplemente porque aprendí esto cuando corrí en Fórmula 3 y Fórmula 2. Si tienes los 10 autos más rápidos, el auto más difícil de adelantar es el que estás peleando enfrente", agregó.

“Si inviertes esa parrilla, tendrás el auto más rápido en el décimo lugar tratando de adelantar al segundo auto más rápido en el noveno, que está tratando de adelantar al tercer auto más rápido que está en octavo. Así que cada automóvil en realidad está tratando de adelantar a su competidor más directo”, mencionó.

“Lo que probablemente encontrará en realidad es que sería simplemente un tren DRS”, continuó. “Porque es posible que tengas, ya sabes, un Williams liderando desde un Haas, que no puede pasar, que lidera desde un Alpine, que luego lidera desde un McLaren o quien sea".

“Así que creo que el concepto no funcionará”, sentenció el piloto británico.

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