Red Bull: 'Aplicar ciegamente el diseño del RB19 al coche del próximo año sería un error'

Paul Monaghan, ingeniero jefe de Red Bull Racing, dice que a pesar de la gran ventaja sobre la competencia, sería un error adoptar ciegamente el diseño del RB19 para el coche del próximo año.

Red Bull Racing es único en su clase este año. La formación de Milton Keynes ha ganado diecinueve de las veinte carreras disputadas hasta el momento y ya se ha hecho con el campeonato de constructores en Japón.

Max Verstappen, autor de diecisiete de esas diecinueve victorias, ganó posteriormente en Qatar su tercer campeonato mundial consecutivo de Fórmula 1. El RB19 es el coche a batir, pero según Monaghan eso no ofrece garantías para 2024.

La competencia está dando pasos

Según el británico, la competencia está cada vez más reñida, por lo que sería un error aplicar ciegamente el diseño del RB19 a su sucesor, el RB20.

McLaren ha dado un gran paso hacia Red Bull Racing en los últimos meses, y también se espera que Mercedes y Ferrari consigan avances durante los meses de invierno. A pesar del liderazgo actual de Red Bull Racing en rendimiento, todavía queda trabajo por hacer.

Avanzar a pesar de estar por delante

"Sería un error dejarlo así, porque la competencia se está acercando", dijo Monaghan a Motorsport.com. "Pero las reglas son bastante estrictas en comparación con años anteriores, donde pudimos cambiar las cosas un poco más. No te sorprenderá si digo que el auto de 2024 será una evolución del auto actual, porque Sería un poco estúpido si desechara este concepto", agregó.

"Pero al mismo tiempo tenemos que progresar. Tenemos que encontrar algún tiempo de vuelta extra. La competencia nos pisa los talones y si dan un paso, tenemos que asegurarnos de dar un paso adelante", destaca.

"Un paso más grande. Pero el RB20 transmite muchas lecciones y beneficios del automóvil actual. Desde Bahréin el año que viene veremos si hemos hecho nuestro trabajo lo suficientemente bien", concluye el jefe de ingeniería.

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