A pesar de que el asturiano tuvo una batalla épica con Sergio Pérez por el último lugar del podio en Interlagos, el asturiano recalcó que esa no fue la maniobra que cambió su carrera.
Recordar que Aston Martin venía de dos fines de semana con muchos problemas de ritmo e incluso dos DNF en la carrera del domingo. Tras haber experimentado con algunas piezas, la escudería encontró la configuración ideal y pudieron estar en la pelea.
Checo adelantó a Alonso en la penúltima vuelta; sin embargo, Fernando le devolvió el movimiento en el último giro y defendió su posición hasta la línea de meta. El bicampeón del mundo se terminó quedando la P3 por solamente 0.053 segundos.
La celebración de Alonso en el podio del GP de Brasil
Confesión
En entrevista con los medios tras las acciones en el trazado brasileño, el español dejó claro que hubo otro momento clave en su actuación: "Obviamente, el adelantamiento de la última vuelta fue muy comprometido. Los dos íbamos a todo o nada en algunas curvas.
"Pero creo, para ser honesto, que el adelantamiento más importante de la carrera fue el de Hamilton en la curva cuatro en la primera vuelta. Eso cambió mi carrera.
"Si salgo P4 y tengo que luchar con Hamilton en el primer stint, incluso si puedo ponerme delante en la vuelta 10 o la que sea, mis neumáticos nunca estarán en condiciones de aguantar el primer stint y luego tener una ventaja de neumáticos con Checo en el segundo stint y el tercero.
"Así que para mí, ese es un momento crucial de mi carrera y es la primera vuelta en la curva cuatro con Hamilton", comentó.