Lawson sobre ser reserva en 2024: "Por muy decepcionante que sea, mi objetivo es estar tiempo completo en la Fórmula 1 pronto"

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Lawson sobre ser reserva en 2024: "Por muy decepcionante que sea, mi objetivo es estar tiempo completo en la Fórmula 1 pronto"
El neozelandés mira hacia la carrera de Qatar y analiza su propia posición.
Durante el fin de semana de carreras en Japón, Liam Lawson recibió la confirmación de que también estará al margen en 2024.
El neozelandés de 21 años todavía puede participar en la Fórmula 1 en Qatar, en ausencia del recuperado Daniel Ricciardo, pero vuelve a buscar un papel de reserva el próximo año.
El equipo hermano de Red Bull ha decidido optar por Ricciardo y Yuki Tsunoda serán elegidos en AlphaTauri en 2024. El australiano tuvo que sustituir al despedido Nyck de Vries a mitad de temporada e inmediatamente logró superar a su compañero de equipo en la carrera de Hungría.
En Spa, 'El Tejón de Miel' volvió a perder ante su compañero más joven y durante el segundo entrenamiento en Zandvoort, Danny Ric se lesionó al intentar esquivar a Oscar Piastri.
Aprovechar al máximo
En el comunicado de prensa de AlphaTauri, Lawson analiza la carrera en Qatar y también comenta sobre la decisión tomada por Red Bull Racing.
"Mi objetivo es conducir a tiempo completo en la Fórmula 1, así que por muy decepcionante que sea, sigue siendo mi objetivo y ahora se trata de asegurarme de poder lograrlo en el futuro", dice Lawson al respecto.
Para él, simplemente quiere mostrar lo que le espera en el futuro próximo. "Por el momento todavía tengo la oportunidad de mostrar algo y trataré de aprovecharlo lo mejor posible. Mientras esto dure, me concentraré en ello y tan pronto como deje la Fórmula 1 lo haré" destaca Liam.
Gran Premio de Qatar
La carrera en Qatar está programada para el próximo fin de semana y Lawson está deseando que llegue debido a que será su primer competencia sprint.
"Con sólo un entrenamiento libre, nosotros como pilotos necesitamos saber dónde podemos mejorar, porque por la noche se vuelve más rápido, cuando hace mucho más frío, y necesitamos saber exactamente cómo podemos sacar todo el provecho del coche. Supongo que será más difícil que las carreras que acabamos de completar".
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