Carlos Sainz: "Creo que una vez al año todos deberían ir a Macao y competir"

Formula 1

Sainz: "Creo que una vez al año todos deberían ir a Macao y competir"

Piensa en Mónaco pero más extremo

George Brabner

Martes 3 Octubre 2023 09:09

Carlos Sainz ha mostrado sus ganas hacia la idea de una nueva prueba de Fórmula 1 en las calles de Macao.

Mientras que el calendario de F1 aumentará a 24 carreras el próximo año, Sainz está a favor de añadir una visita al Circuito de Guia a las actuaciones en el futuro.

El Gran Premio de Macao, que se celebra una vez al año, es un evento famoso entre los pilotos de monoplazas conocido por su reciente posición como prueba fuera del campeonato de la temporada de Fórmula 3 de la FIA.

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Después de haber visto a las leyendas de la F1 Michael Schumacher y Ayrton Senna ganar en la pista de 6,1 kilómetros, el Gran Premio de Macao es una joya en la corona de la escala de carreras junior y está listo para regresar a la F3 esta temporada después de una pausa de tres años.

Sin embargo, es igualmente conocido por ser un carrera muy peligrosa: Sophia Floersch se fracturó la columna vertebral cuando chocó contra el búnker de un fotógrafo en 2018 e innumerables pilotos han perdido la vida desde el primer Gran Premio de Macao en 1954.

Cuando se le preguntó en una entrevista desenfadada en el podcast P1 con Matt y Tommy si había una regla que le gustaría cambiar en la F1, Sainz no podía nombrar ningún ajuste, pero estaba totalmente a favor de una carrera en el circuito urbano notablemente traicionero.

“Creo que una vez al año todos deberían ir a Macao y competir en F3. Hay 20 pilotos de F1 allí. Creo que en Macao es diferente", dijo.

¿Un lugar para una competición renovada?

Macao es conocido por ser uno de los circuitos más exigentes del mundo

Aunque una visita de la F1 a Macao es muy poco probable debido a la falta del circuito de un estatus de grado 1 de la FIA y sus deficiencias posteriores en seguridad, Sainz señaló el mayor nivel de competencia que mostraría competir en igualdad de condiciones, como en los autos de F3.

“En pista normal, si mañana vamos todos a Barcelona digamos, y hacemos una vuelta de clasificación en condiciones normales de seco con seis juegos de blandos nuevos como siempre hemos hecho, no creo que haya más de medio segundo entre nosotros", argumenta el español.

“Y eso es en un día determinado. El próximo fin de semana iremos a Silverstone y el tipo que está a medio segundo de distancia y se clasificó P20 en Barcelona podría ser P3, P4 porque ha tenido un día mucho mejor y podría estar en la cima del campo. Y otro puede tener un mal día y perder medio segundo, pero no más de medio segundo, seis décimas como máximo”, concluye.

Sainz corrió en Macao dos veces antes de llegar a la F1 en 2015, obteniendo su mejor resultado: séptimo dos años antes; sin embargo, después de encontrar el éxito en las calles de Singapur, tal vez una visita a Macao sería adecuada para el español.