"Jamás debe haber contacto entre dos McLaren"

McLaren vivió un fin de semana difícil durante el Gran Premio de Italia. El equipo de Woking sólo obtuvo cuatro puntos. Los compañeros de equipo Lando Norris y Oscar Piastri incluso se tocaron brevemente y el jefe del equipo, Andrea Stella, está molesto.

Piastri se clasificó en séptima posición en el Autodromo Nazionale Monza y permaneció allí durante mucho tiempo. Norris comenzó la carrera desde el noveno lugar e inmediatamente recuperó una posición sobre Lewis Hamilton. Hizo su parada en boxes un poco antes que Piastri y acabó por delante de él gracias a este undercut.

Los dos coches color papaya chocaron en la Variante del Rettifilo, cuando el australiano iba dentro con neumáticos fríos.

Norris tuvo que reconocer la superioridad de Lewis Hamilton y Alexander Albon y cruzó la meta en octavo lugar. Piastri tuvo que conformarse con la P12 después de una parada adicional en boxes para un nuevo alerón delantero después de un toque de Hamilton.

Límites claros

"Nunca, jamás debería haber contacto entre dos McLaren. Hubo contacto y eso no encaja con la forma en que competimos en McLaren.

"Vamos a echar un vistazo más de cerca, algo que normalmente siempre se hace con algo técnico, operativo o relacionado con las carreras. Lo importante es que tenemos límites claros para establecer lo que consideramos aceptable y lo que no lo consideramos aceptable. Y está muy claro para cada piloto que hay algo más grande que ellos y ese es el equipo", expresó Stella a RaceFans después del Gran Premio de Italia.

Equivocación

El dirigente consideró que la falla estuvo en que Piastri quiso competir con sus llantas sin temperatura ideal.

"Siempre es bastante difícil salir del pit lane, especialmente con neumáticos duros, Oscar, por supuesto, intentó posicionarse de tal manera que pudiera mantener su posición, pero con neumáticos fríos...

"Debe haber sido un poco más difícil de lo que pensaba. Así que, por supuesto, podemos concluir que fue un pequeño error", consideró.

El italiano subraya que el novato no lo hizo deliberadamente, pero que su actitud y la de Norris no fue correcta.

"Si el contacto ocurrió porque sintieron presión debido al undercut, entonces definitivamente tenemos que analizar eso. Eso significaría que los pilotos están poniendo al equipo en una posición de riesgo porque quieren demostrar ellos mismos, y esto no es aceptable”, sentenció.

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