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Alonso driving in Zandvoort.

Fernando Alonso: Encontré agarre al interior de la curva y elegí rebasar ahí en el GP

Alonso driving in Zandvoort. — Foto: © Fernando Alonso con Aston Martin.

Fernando Alonso: Encontré agarre al interior de la curva y elegí rebasar ahí en el GP

El español bromea respecto a que debería ser el adelantamiento del mes

Ángel Armando Castellanos

Fernando Alonso reveló que fue casi suerte que descubriera un sitio ideal para rebasar en la pista de Zandvoort, todo por un acto de cortesía con dos colegas. Decidió no decir nada y aplicar lo aprendido durante el Gran Premio de Países Bajos. Eso le dio el podio.

El español puso en práctica lo involuntariamente entendido cuando arrancaba la carrera en el quinto lugar. Eso le sirvió para deshacerse de Alex Albon y de George Russell, pasando al tercero. Al final acabó segundo.

Con el asfalto mojado -tal como estaba el domingo- era fundamental encontrar sitios donde las llantas no derraparan y el asturiano lo hizo sin querer.

“En los terceros entrenamientos libres del Gran Premio, con agua, y en una de mis vueltas de salida del ‘pit-lane’, dejé pasar a un par de coches por la línea normal de carrera y me encontré bastante agarre en el interior de la curva.

"Fue por casualidad, simplemente por dejarles pasar. Me lo guardé para el resto del fin de semana por si volvía a llover. Estaba listo para volver a probar”, aseguró el español en palabras al Diario AS.

El momento de la verdad

En cuanto comenzó la prueba supo que tenía que confiar en esa lección y darlo todo. Además, era el único sitio por el que se podía adelantar porque por fuera era sumamente resbaloso y peligroso. Le salió muy bien, tanto que hace un chiste con la idea de que debería ser premiado por esa maniobra.

“En la parrilla, cuando se encendieron los semáforos, había muchas gotas en la visera y esa es la peor sensación de un piloto porque vas a empezar una carrera con neumáticos de seco pero por las gotas ves que está lloviendo, y no sabes el agarre que te encontrarás en la frenada de la primera curva o la Curva 3.

"Pensé que todos serían cautos con el nivel de agarre, y además por fuera en esa curva está la pintura de Aramco y tienes que tener cuidado. Por eso pensé que la línea de dentro funcionaría, adelantamos a esos dos coches y… ese debería ser el adelantamiento del mes. Espero”, sentenció en tono de broma.

¿Cuándo llegará la 33 de Fernando Alonso?

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