Fernando Alonso: Las dos banderas rojas salieron justo cuando íbamos a cruzar la meta
El español explicó que la Q3 fue sumamente estresante por las condiciones de la pista
Fernando Alonso explicó que llegó sin tiempos a la parte final de la tercera sesión de clasificación del Gran Premio de Países Bajos porque las banderas rojas salieron justo cuando iba a cruzar la meta. Sin eso, hubiera tenido un mayor control de su trabajo.
Esas señales aparecieron por los accidentes que sufrieron Logan Sargeant y Charles Leclerc. Ambos chocaron contra los muros de contención en Zandvoort.
Más allá de lo desgastante que resultó esta última prueba, el español destacó que al menos pudo acabar en la quinta posición y que eso lo deja tranquilo de cara a la carrera de mañana.
"Muy contento, porque la crono fue una pesadilla con la lluvia, no sabíamos qué neumáticos poner, si neumáticos nuevos intermedios o usados, porque cuando se va secando los nuevos van incluso peor.
"Y luego al final, como siempre -ya estamos acostumbrándonos porque llevamos muchas cronos así- pero cuando se seca la pista sólo hay ese carril que es más o menos dos metros de anchura, para hacer toda la vuelta tienes que ir como un skalextric más o menos en esos dos metros sin moverte para la izquierda, para la derecha, y vas prácticamente en tiempos de seco. No había ningún momento para cometer ningún error y al final hacer P5 y salir cerquita del podio mañana creo que es la mejor noticia", aseguró a DAZN.
El Nano reconoció que equivocarse era sumamente sencillo debido a las condiciones del asfalto, que no acababa de quedar sin humedad. Además, tenía encima la presión de no haber registrado marcas, lo que lo hubiera mandado hasta la décima posición para el GP.
"Era muy fácil cometer un error, y luego cuando tienes que parar y poner neumáticos en un pitstop o lo que sea, igual se te pasa el momento justo de la pista.
"Y luego al final que arriesgamos poniendo los de seco en la Q3 para salir ya con ellos y ver cómo estaba la pista tuvimos dos banderas rojas justo cuando íbamos a cruzar la meta, así que llegamos a 30 segundos del final sin ningún tiempo todavía en la Q3 y la verdad fue una crono muy estresante", admitió.
Mejoras
Por otra parte, valoró todo el desarrollo de su Aston Martin AMR23. Destacó la labor que el equipo hizo en los talleres durante el mes pasado.
"Muy bien, contento con el coche. Ayer introdujimos algunas mejoras y todas nos han dado los datos que teníamos en la fábrica, los hemos confirmado aquí. Son buenas noticias, hemos mejorado.
"Hay que dar gracias a toda la gente en la fábrica que trabajó todo julio para estas mejoras, incluso con cuatro carreras que tuvimos estuvieron haciendo eso, porque en agosto al estar la fábrica cerrada teníamos que producir todas esas piezas, así que han dado lo esperado y contento con ello", agregó.