CONFIRMADO: Checo está de regreso en la F1 y ya tiene escudería

La larga espera para que Checo Pérez regrese a la F1 parece haber terminado, ya que se ha reportado que ha sido elegido por Cadillac como su piloto estelar para acompañar a Valteri Bottas en la temporada 2026.

Se ha dado a conocer este sábado por la mañana por medio de la prensa europea que Cadillac confirmará en estos días su alineación de pilotos para la Fórmula 1 2026 tan pronto como en el Gran Premio de Holanda.

El periodista neerlandés, Erik Van Haren del medio Telegraaf, ha reportado que el mexicano, que estuvo en Red Bull la temporada pasada ha sido confirmado como el piloto principal del nuevo equipo de F1.

Cadillac debutará en la F1 como el undécimo equipo en la parrilla la próxima temporada, justo cuando un nuevo reglamento transformará el deporte. Diversos pilotos, desde Felipe Drugovich hasta Zhou Guanyu, estuvieron vinculados al proyecto; sin embargo, el equipo ha optado por la experiencia para la próxima campaña.

Las negociaciones ya se encuentran en una fase avanzada y los términos fueron acordados hace algunas semanas. Además, en una reunión celebrada en julio, los responsables del equipo coincidieron en la necesidad de contar, desde el inicio, con pilotos experimentados.

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¿Cuándo anunciará Cadillac su alineación en la F1?

Es posible que Cadillac confirme a Bottas y Pérez simultáneamente, quizá ya en el Gran Premio de Holanda de la próxima semana. No obstante, el equipo se mantiene alerta a posibles cambios en el mercado de pilotos, observando de cerca la evolución de Yuki Tsunoda —quien no rindió al nivel esperado en Red Bull durante 2025— y la salida del joven Jack Doohan de Alpine.

Asimismo, los directivos prefieren terminar cuanto antes la selección de pilotos para 2026, de forma que puedan acelerar los preparativos para la nueva temporada. Fichar a Bottas y Pérez ahora les permitiría familiarizarse con el simulador e incluso realizar pruebas en pista, lo que sin duda ayudará en los entrenamientos para la próxima campaña.

¿Qué tan preparados están Cadillac para la F1?

El proyecto 2026 comenzó a tomar forma el año pasado, incluso antes de que se confirmara oficialmente su entrada, al comprobar que no competirían en 2025. El equipo cuenta con cuatro sedes fundamentales: en Silverstone se ubicarán el equipo de carreras y los diseñadores del chasis; en Fishers, Indiana, estará la sede principal y se fabricará el monoplaza; en Warren, Michigan, se encuentra el Centro Técnico de General Motors; y en Charlotte, Carolina del Norte, se desarrollará la unidad de potencia.

Ya está en marcha el desarrollo del motor de General Motors, y la FIA ha aprobado su participación para 2029. Mientras tanto, en su debut en la F1, Cadillac utilizará una unidad de potencia de Ferrari. A pesar de la exhaustiva preparación para 2026, el equipo ha mantenido sus expectativas modestas y se espera que su primer año se encuentre en la parte trasera de la parrilla.

«En nuestras conversaciones con los accionistas, debatimos cuáles deberían ser las expectativas», comentó Graeme Lowdon a Goodwood. «Lo explico de forma sencilla: imagina que tienes un equipo de Fórmula 1 que has dirigido durante diez años y de repente aparece otro que te supera. Te enfadarías muchísimo. Por ello, hay que asumir que cualquier equipo nuevo arrancará desde abajo; de lo contrario, algo no estaría bien en otro ámbito. Esa es, en gran medida, la única forma de enmarcar la situación.»

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