Di Grassi se lleva la pole en el E-Prix de la Ciudad de México

Aloisio Hernández
Sábado 14 Enero 2023 10:42 - Actualizada: 20:06

Lucas Di Grassi se ha clasificado en la pole para el primer E-Prix de la temporada. Jake Dennis y Jake Hughes ocuparon el segundo y tercer lugar en la parrilla. El actual campeón, Stoffel Vandoorne, tuvo un comienzo decepcionante y tiene que comenzar el E-Prix de México desde la P14.

Tuvimos que esperar unos meses, pero la nueva temporada de Fórmula E finalmente comenzó de nuevo este fin de semana. La clase eléctrica viajó este fin de semana a la Ciudad de México para la primera doble jornada de esta nueva temporada.

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Un fin de semana de carrera especial, ya que es la primera vez que se conducen los nuevos autos Gen-3. Además, también se han realizado los cambios necesarios en el reglamento y los conductores necesarios han cambiado de lugar.

Primera quali del año

Sam Bird, Lucas Di Grassi, Maximilian Günther, René Rast, Sacha Fenestraz, Sebastian Buemi, Andre Lotterer, António Félix da Costa, Sergio Sette Camara y Robin Frijns fueron los primeros en salir a pista durante la primera calificación de esta temporada.

Tras las primeras tandas, Lotterer, Di Grassi, Buemi y Günther encabezaron la tabla de tiempos. En los tramos finales, todos los pilotos volvieron a salir a pista para sus últimas tandas, mejorando los tiempos necesarios. Al final, Lotterer, Buemi, Di Grassi y Fenestraz consiguieron clasificarse para los duelos.

Luego fue el turno del grupo B de clasificación. Aquí fue el turno de Nico Müller, Jake Dennis, Stoffel Vandoorne, Nick Cassidy, Mitch Evans, Oliver Rowland, Edoardo Mortara, Oliver Rowland, Jake Hughes, Dan Tictum y Pascal Wehrlein.

Después de las primeras vueltas, el piloto de NIO encabezó la tabla de tiempos, seguido de Hughes con el McLaren, Wehrlein con el Porsche y Mortara con el Maserati.

No mucho después, Wehrlein y Mortara fueron expulsados de los cuatro primeros por Dennis y Evans. Al final, Dennis, Ticktum, Hughes y Wehrlein se clasificaron para los duelos.

En los primeros cuartos de final, Di Grassi y Buemi pudieron competir entre sí. Di Grassi fue el primero en salir a la pista y al final fue solo 0,019 segundos más lento que Buemi. Di Grassi logró así clasificarse para las semifinales.

Luego fue el turno de Fenestraz y Lotterer. Aunque el francés pudo dar una buena vuelta, finalmente tuvo que reconocer la superioridad de Lotterer.

Jake Hughes y Ticktum se enfrentaron en el tercer cuarto de final. Aunque Dan logró hacer una vuelta rápida, no fue suficiente para detener al veloz debutante Hughes.

La final de cuartos de final la disputaron Dennis y Wehrlein. El alemán fue el primero en salir a pista, pero perdió mucho tiempo respecto a Jake. Este último golpeó un poste, registrando un sector final lento; sin embargo, logró clasificarse para las semifinales en el último momento.

Lucha por la pole

En la primera semifinal, Di Grassi y Lotterer pudieron competir entre sí, siendo este último el primero en salir al asfalto; sin embargo, su rueda se bloqueó de tal manera que no tuvo oportunidad contra su competidor.

Así, el piloto de Mahindra logró clasificarse para la gran final. Luego fue el turno de los británicos. Dennis comenzó su ronda con muchos problemas debido a su accidente en los cuartos de final, lo que hizo que pareciera que tenía que abandonar el campo; sin embargo, Hughes resultó no ser lo suficientemente rápido.

La final fue por la pole fue peleada por Lucas y Jake, quienes también se enfrentaron tres veces la temporada pasada. Dennis salió como ganador dos veces, Di Grassi ganó una vez.

Esta vez fue Di Grassi el primero en salir a la pista y tuvo una excelente salida. El brasileño rápidamente logró crear una gran ventaja gracias a los problemas de Dennis. Al final, el brasileño logró fácilmente la pole position, mientras que el británico tuvo que conformarse con el segundo lugar.