La "increíble" pérdida de puntos de Alonso, ¿tiene razón en quejarse?

El dos veces campeón de Fórmula 1 Fernando Alonso siente que ha perdido hasta 70 puntos esta temporada debido a una serie de problemas que han arruinado sus planes con Alpine.

Por el contrario Alonso afirma que está rindiendo a su nivel más alto durante una década desde que estuvo a cuatro puntos de ser coronado por tercera vez en 2012 mientras estaba con Ferrari.

Fernando Alonso en 2022: Hemos tenido mala suerteLeer más

Ciertamente los problemas han socavado la campaña del Nano en la que sólo ha acumulado 29 puntos en 11 carreras.

"Estoy muy orgulloso de mi propio trabajo este año", dijo Alonso.

"Me siento en mi nivel más alto de conducción, gracias a la experiencia también, tal vez al nivel de 2012, y tengo estos puntos. Es increíble. Tal vez hemos perdido 70 puntos, supongo, 60 puntos, si contamos todos los abandonos, la mala suerte y la fiabilidad, por lo que es una temporada muy extraña.

Dentro de la cabina, trato de hacer todo lo que puedoFernando Alonso

Admitió sentirse impotente porque no importa cuánto lo intente, siempre le pasa algo que limita sus resultados.

"Estoy manejando lo mejor que puedo y estoy tratando de trabajar con mi equipo lo más cerca posible. Si no obtenemos los puntos debido a todas estas razones, obviamente es muy frustrante.

La temporada 2022 de Alonso

Entonces, ¿Alonso tiene razón? ¿Realmente ha perdido alrededor de 60 a 70 puntos esta temporada?

Echemos un vistazo a su primera mitad de este año...

Gran Premio de Bahréin - Calificado octavo, terminó noveno. Un fin de semana sólido.

Gran Premio de Arabia Saudita - Séptimo clasificado, se retiró después de 35 vueltas por una falla en la bomba de agua mientras corría en la séptima posición.

Gran Premio de Australia - Parecía estar listo para ocupar la primera fila de parrilla tal era su ritmo, sólo que un problema hidráulico que afectó a la caja de cambios provocó un accidente. Sintió que podría haber terminado sexto de no haber sido por un coche de seguridad que afectó gravemente su estrategia.

Gran Premio de Emilia Romagna - Quinto clasificado para el sprint en el que solo pudo llegar noveno. En la carrera, fue octavo al principio, pero se retiró después de ser contactado levemente por el piloto de Haas Mick Schumacher. Su carrocería se rompió y no pudo seguir.

Gran Premio de Miami - Calificó decimoprimero y finalizó en el mismo sitio. Dos penalizaciones separadas de cinco segundos, una por causar una colisión con Pierre Gasly de AlphaTauri, lo mandaron del octavo al primer sitio de los "sin puntos".

Gran Premio de España - Calificó decimoseptimo pero comenzó último después de un cambio de unidad de potencia y se recuperó para terminar en un excelente noveno puesto.

Gran Premio de Mónaco - Calificó séptimo, terminó en un cómodo séptimo. No podría haber hecho más en lo que fue un evento complicado dadas las condiciones. Posición final con la ayuda de banderas rojas en el momento oportuno.

Gran Premio de Azerbaiyán - Calificado décimo, nuevamente terminó séptimo al final de una exhibición relativamente fuerte.

Gran Premio de Canadá - Se clasificó en un impresionante segundo lugar, el primer lugar en la parrilla de primera fila del equipo, pero el momento de dos VSC y una sospecha de fuga de aire lo llevaron a cuidar su automóvil. Acabó séptimo. Sin embargo, una penalización posterior a la carrera por tejer lo dejó en el noveno lugar.

Gran Premio de Gran Bretaña - Calificó séptimo, terminó quinto en la temporada alta. No pudo tener quejas aquí dados los autos que tiene delante.

Gran Premio de Austria - Calificó séptimo para el sprint pero no pudo comenzar debido a una falla en la ECU. Desde el puesto decimonoveno en la parrilla, logró reclamar un punto para el décimo.

Veredicto sobre sus puntos perdidos

No hay duda de que Alonso ha perdido puntos debido a una variedad de problemas, pero podría decirse que no tanto como dice.

Australia vio cómo se le escapaba un gran botín porque incluso si hubiera comenzado segundo dado su ritmo en la calificación, uno cree que probablemente habría terminado quinto en el mejor de los casos dado el cuarteto líder.

En cuanto a otras carreras las unidades de orden inferior se perdieron en Jeddah, Imola, Canadá y Austria, por lo que probablemente estamos viendo alrededor de 30, en el mejor de los casos, que se quedaron en el camino.

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