Ferrari muestra DESCONFIANZA en Hamilton para el GP de Austria

El último anuncio de Ferrari sobre el cambio de piloto podría indicar que el equipo aún no confía en el rendimiento del siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton.

Se ha confirmado que Charles Leclerc se perderá la sesión de FP1 en el Gran Premio de Austria, y el joven Dino Beganovic tomará su lugar.

Esta es la segunda ocasión en la que Leclerc se ausenta de una sesión de entrenamientos. Anteriormente, en el GP de Baréin, Beganovic hizo su debut en la Fórmula 1.

Con las nuevas normas para 2025, cada escudería deberá contar con un piloto novato en su monoplaza en al menos dos ocasiones, en lugar de una como en la temporada anterior. Lo más lógico hubiera sido cambiar a un solo piloto de forma simultánea, pero Ferrari ha optado por no hacerlo.

Así, Leclerc ya ha perdido dos de las once primeras sesiones de FP1, lo que significa que Hamilton tendrá que ceder su asiento en otras dos fechas. Este protocolo podría reflejar la valoración que tiene el equipo sobre sus dos pilotos en este momento.

El rendimiento de Hamilton en lo que va de temporada ha sido irregular, especialmente en la clasificación, ya que todavía se está adaptando a su nuevo equipo y al SF-25.

Ferrari parece querer que participe en la mayor cantidad de sesiones posibles al inicio de la temporada, lo que denota una desconfianza en que el británico pueda encarar un fin de semana competitivo sin haber completado los tres entrenamientos completos.

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Dificultades tempranas para Hamilton

¿De dónde surge esta desconfianza y por qué la ausencia de Leclerc en una sesión de práctica parece tener menos consecuencias?

Una parte de la explicación es que Leclerc forma parte de Ferrari desde 2019. A diferencia de Hamilton, que todavía se adapta al SF-25, el monegasco ya conoce los procesos internos y al personal de su escudería.

También se observa una diferencia en el rendimiento en el campeonato. Hamilton va 25 puntos por detrás de Leclerc y, a pesar de sus esfuerzos, aún no ha logrado subir al podio en 2025, mientras que su compañero ya ha conseguido tres. Además, el británico solo ha superado a Leclerc en la clasificación en tres ocasiones, y sus actuaciones en Q frecuentemente le dejan poco margen de maniobra para la carrera.

La decisión de Ferrari podría ser sensata. Cuando llegue el momento de cumplir con la cuota de novato en el coche de Hamilton, el piloto, de 40 años, podría haber recuperado su mejor forma y haber fortalecido su vínculo con sus nuevos compañeros, lo que incrementaría su confianza.

Por el momento, sin embargo, Hamilton ha ofrecido varias entrevistas en las que se nota su desánimo por sus actuaciones, y sus frustraciones por la falta de mejoras en el coche son evidentes.

¿Afectará la falta de práctica a Leclerc?

Técnicamente, Hamilton no tiene por qué ceder su asiento en la FP1 hasta la 23ª y 24ª carreras de la temporada, y para entonces quizá le resulte reconfortante tomarse un respiro tras un periodo tan extenuante.

Leclerc, por su parte, se enfrenta a otro fin de semana complicado en Austria, luego de las dificultades vividas en Baréin y la pasada experiencia en Canadá. En este último, el monegasco se estrelló en la FP1, lo que le hizo perder la mayor parte de esa sesión y toda la FP2 mientras Ferrari luchaba por reparar su coche.

Esta situación, sin duda, afectó su fin de semana, ya que terminó siendo superado por Hamilton en la clasificación, comenzando la carrera en octava posición. No obstante, la sustitución de Leclerc en Baréin por Beganovic no le supuso un gran inconveniente, pues logró superar a Hamilton en la clasificación y arrancó la carrera desde la tercera posición.

Leclerc espera poder repetir un buen desempeño este fin de semana, mientras que Hamilton deberá ofrecer resultados más consistentes para que Ferrari recupere la confianza en él y demuestre que puede cumplir también con la cuota de novato en su coche.

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