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Las primeras dos sesiones de prácticas del Gran Premio de Azerbaiyán nos permitieron observar el preocupante rebote que sufrieron los monoplazas el circuito callejero de Bakú.
Las nuevas reglamentaciones aerodinámicas nos permitieron ver un rediseño total de los monoplazas; sin embargo, desde la pretemporada los equipos también sufrieron el llamado "efecto marsopa" generado por el efecto suelo.
Esta 'marsopa' genera que los automóviles reboten de manera descontrolada a altas velocidades, y provoca que los pilotos no tengan la confianza de llevar al límite los automóviles.
Con el avance de las carreras y las actualizaciones de los equipos, han logrado reducir este rebote. Por otro lado, equipos como Mercedes siguen buscando soluciones aerodinámicas a este fenómeno.
Pilotos como Lewis Hamilton y George Russell, han reportado dolores en la espalda y cuello por los rebotes dentro de los autos.
En las cámaras a bordo de equipos como Mercedes y Ferrari, pudimos observar el terrible rebote que tuvieron los coches de ambas formaciones en la icónica recta del Bakú City Circuit.
O porpoising da Ferrari e Mercedes!
— Massinha Desaposentado (@MassinhaF1_) June 10, 2022
Red Bull nem sofre!
pic.twitter.com/Vywp9X23w4
El F1-75 es la única forma de preparar un Cola Cao sin grumitos pic.twitter.com/K8mccDXiJG
— MotorDeGP2 | La noche canalla enjoyer (@MotorDeGP2) June 10, 2022
Las imágenes incluso generaron memes en las redes sociales.
F1 teams: We’ve sorted the porpoising
— WTF1 (@wtf1official) June 10, 2022
Baku FP1: pic.twitter.com/lA5OvcXaMD
just when you think the teams have sorted out the porpoising, the cars on baku are like: pic.twitter.com/hT3OZSg670
— steph (@ricformula) June 10, 2022