Colapinto habla CLARO sobre su PEOR rival en Silverstone

Franco Colapinto dio a conocer cuál eso mayor rival durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña.

Entrevistado por ESPN tras la FP2 en Silverstone, el corredor argentino dijo lo siguiente sobre el rendimiento que espera para las próximas sesiones: "Sí, sí, desde que empecé creo que fue el mejor viernes, obviamente que era un poco de lo que estábamos trabajando.

"Iba a ser una pista que iba a ser difícil para nosotros y lo está haciendo, así que nada, trabajar en la noche para volver un pelín mejor. Creo que hay mucho por trabajar, cuando ponemos esa goma blanda, el auto es muy inestable, muy impredecible, así que hay que trabajar para mejorar eso.

"Yo estoy con menos carga, Pierre trató de ir para arriba porque se mueve mucho el auto y ese viento hace que sea muy impredecible. Nos afecta muchísimo el viento, muchísimo, muchísimo y nada, es algo que tengo que trabajar en la noche con el equipo porque cuando no había tanto viento estábamos competitivos, cuando se levantó el viento empecé a tener los problemas esos de siempre.

"El auto se pone muy raro, muy difícil de manejar, así que a trabajar hoy en la noche creo que podemos dar un saltito, pero obviamente a maximizar lo que tenemos este fin de semana, pero un día un poco difícil hoy", señaló.

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¿Cuánto pagó Alpine por Franco Colapinto?

Ha salido a la luz el multimillonario pago que tuvo que realizar Alpine a Williams por el fichaje de Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.

FormulaPassion, reconocido medio de comunicación italiano, reveló las cifras que representaron el paso del corredor argentino a la escudería francesa: "Al final llegó el movimiento cuando nadie lo esperaba: pagó 20 millones a Williams por la firma de Colapinto (Williams que, entre otras cosas, podrá así pagar la ya cierta multa por haber sobrecaído el presupuesto limitado también causado por el argentino).

"Está la inversión de 20 millones, no está mal en un mundo de empresarios en el que Briatore puede ir tranquilamente a la escuela. Es difícil pensar que Alpine haya gastado tanto para mantener a un piloto en el banquillo.

"Tal vez se necesita alguna carrera para ver a Franco de nuevo en acción, o tal vez suceda como con Alonso (retomado de Minardi en 2001 y hecho correr en Renault solo en 2003) y todo se pospondrá hasta 2026", informaron.

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