Los datos del Gran Premio de Estados Unidos

Max Verstappen superó un desastre en una parada en boxes de Red Bull y un duro desafío de Lewis Hamilton de Mercedes para llevarse la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos.

En un evento dramático, el holandés persiguió a su rival para tomar la delantera con seis vueltas para el final y asegurarle así a Red Bull el campeonato de constructores.

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Con una asistencia récord de 440.000 espectadores durante todo el fin de semana, Austin disfrutó de un espectáculo fascinante con una increíble acción de carrera en todos los órdenes.

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Hitos para el bicampeón

Verstappen registró su victoria número 13 del año, igualando el récord de más triunfos en una temporada establecido por Michael Schumacher [2004] y Sebastian Vettel [2013].

Fue la victoria número 33 para el actual campeón, igualando su número de auto nominado. Cada uno de los podios históricos de Max en la F1, el primero, el 25, el 50 y el 75, han sido victorias.

El holandés es el primer piloto desde Alan Jones, en Long Beach y Las Vegas en 1981, en ganar dos carreras en Estados Unidos en el mismo año.

¿El final de una era, el comienzo de la siguiente?

Red Bull logró su quinto título de constructores en la F1 y el primero desde 2013, poniendo fin a la era de dominio de Mercedes.

El equipo con sede en Milton Keynes ha finalizado primero o segundo en 18 carreras consecutivas, un nuevo récord. Fue la octava victoria consecutiva de Red Bull, dejándolo a uno de su mejor racha de nueve victorias consecutivas establecida en 2013.

La mejor marca personal de Leclerc

Leclerc subió al podio por quinta carrera consecutiva, la mejor racha de podios de su carrera. Fue la primera vez que Leclerc terminó entre los tres primeros después de haber comenzado más bajo que el séptimo en la parrilla.

Carlos Sainz sufrió su tercer abandono este año en la primera vuelta y la segunda consecutiva. El español no logró marcar en suelo estadounidense por primera vez en su carrera.

Hamilton y COTA

Hamilton ha subido al podio en 10 de los 11 Grandes Premios de EE. UU. en los que ha competido, incluida la victoria en Indianápolis en 2007. El piloto de Mercedes terminó cuarto en 2013.

El siete veces campeón lideró una carrera por quinta vez este año y con eso ha liderado una vuelta en cada carrera en COTA desde 2014.

Tsunoda termina una racha miserable

Yuki Tsunoda terminó décimo para sumar puntos por primera vez desde el GP de España, hace 13 carreras.

Este podría convertirse en noveno si se desestima la apelación de Alpine contra una sanción posterior a la carrera para Fernando Alonso.

Pierre Gasly recibió dos penalizaciones de tiempo separadas luego de una infracción del período del auto de seguridad, lo que lo dejó fuera de los puntos. El francés aún no ha marcado en Estados Unidos.

Bottas y un mal momento

Valtteri Bottas terminó su carrera atascado en la grava y ahora lleva diez carreras sin sumar un punto. Marcó por última vez en el GP de Canadá.

La alegría de liderar la carrera de Vettel

Sebastian Vettel lideró una carrera por primera vez desde el GP de Azerbaiyán de 2021, marcando 3501 vueltas lideradas en F1. Solo Schumacher y Hamilton han acumulado más.

El héroe de la carrera local de Haas

Con un noveno lugar, Kevin Magnussen anotó sus primeros puntos en Estados Unidos desde su temporada de novato en 2014. Fueron los primeros puntos de Haas en una carrera de casa desde 2016.

Dependiendo de la apelación de Alonso, este podría convertirse en octavo.

El coche de seguridad sorpresa

COTA organizó su décima carrera de F1, todas las cuales han sido ganadas desde la primera fila. El trompo de Bottas en la vuelta 16 sacó el auto de seguridad por primera vez en un GP de EE. UU. desde 2015.

Verstappen y Hamilton terminaron uno-dos por 32a vez, la mayor cantidad de una pareja de pilotos en cualquier orden en la historia de la F1.

Sundaram Ramaswami -Twitter/Instagram- @f1statsguru

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