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El caos en el GP de Japón ya tiene consecuencias
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El caos en el GP de Japón ya tiene consecuencias

El caos en el GP de Japón ya tiene consecuencias

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El caos en el GP de Japón ya tiene consecuencias

El caos en el GP de Japón ya tiene consecuencias
Redacción GPFans

El Gran Premio de Japón estuvo marcado por el caos en las decisiones de la dirección de carrera y ya hay consecuencias al respecto. La FIA anunció que a partir de este fin de semana, Niels Wittich se hará cargo de la dirección de carrera.

Durante esta temporada dicha posición había sido intercambiada entre él y Eduardo Freitas, quien visiblemente es el principal afectado por esta medida. Freitas y Wittich tomaron el cargo después de la salida de Michael Masi, protagonista de la polémica en el GP de Abu Dhabi 2021.

"Para las carreras restantes de la temporada 2022 de Fórmula 1, la FIA no utilizará el sistema de rotación del rol de Director de Carrera. Desde el Gran Premio de Estados Unidos en Austin y las siguientes carreras en México, Brasil y Abu Dhabi, Niels Wittich asumirá el cargo de Director de Carrera con el apoyo del personal de Control de Carrera", avisó en un comunicado.

Otro de los temas que se comentaron en la prueba fueron las unidades que se dieron a cada piloto. Esto no estaba demasiado claro, tan es así que Max Verstappen se enteró de que era campeón del mundo hasta que ya había bajado de su coche.

El organismo explicó que va a verificar que la manera en la que las normas están escritas sea precisa para que no vuelva a darse una controversia de esta naturaleza.

"En el Gran Premio de Japón, se aplicó correctamente el Artículo 6.5 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 que cubre el límite de tiempo de carrera y la distribución de puntos. Sin embargo, la redacción de las Regulaciones se revisará con el fin de brindar mayor claridad durante la próxima revisión de las Regulaciones Deportivas", advirtió.

Pilotos, fundamentales en este anuncio

Uno de los escándalos más graves en esta carrera japonesa fue la presencia de una grúa mientras los coches estaban corriendo, algo que fue duramente reclamado por Pierre Gasly.

La FIA reconoció que las determinaciones tomadas se dan a partir de que ha charlado con algunos conductores como George Russell y el propio Gasly.

"La revisión se basa en el proceso de reflexión crítica de la FIA, una carta de la Asociación de Pilotos de Grand Prix y discusiones entre el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y varios pilotos, incluidos George Russell, director de GPDA, y Pierre Gasly de AlphaTauri, quienes expresaron su preocupación por los incidentes en la pista durante la carrera gravemente afectada por la lluvia en Suzuka", expuso.

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