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George Russell: Fue una tarde frustrante
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George Russell: Fue una tarde frustrante

George Russell: Fue una tarde frustrante

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George Russell: Fue una tarde frustrante

George Russell: Fue una tarde frustrante

George Russell finalizó octavo el Gran Premio de Japón, pero aseguró tras la carrera que fue una tarde "decepcionante", ya que podían haber quedado más arriba en la clasificación.

Mercedes no pudo pasar de la P5 en el doblete de carrera que tuvimos en Japón y Singapur, perdiendo así la oportunidad de acercarse a Ferrari o apretar el Campeonato de Pilotos.

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Russell tiene solamente 5 puntos de ventaja sobre Carlos Sainz en la cuarta posición del campeonato

Ahora fue en Suzuka donde Russell se pudo recuperar un poco y salvó 4 puntos para seguir sumando en la pelea por la P4 con Carlos Sainz.

Hablando sobre sus carencias en la carrera, George dijo: "Necesitamos revisar y ver qué podríamos haber hecho mejor hoy. Creo que teníamos un coche más fuerte de lo que refleja el resultado, y que podríamos haber sido P6 hoy.

"Creo que tener que esperar en el pit lane me costó posiciones y eso hizo que fuera una tarde frustrante, así que tenemos que analizarlo y ver cuáles eran las otras opciones. Hice algunos buenos adelantamientos después de eso, pero fue un caso de tratar de recuperar lo que habíamos perdido", señaló.

El diluvio de Japón

La carrera en Suzuka se vio envuelta de polémicas y discusiones por las complicadas condiciones que tuvieron que soportar los pilotos.

Tras un arranque lleno de incidentes, la dirección de la carrera decidió sacar la bandera roja y esperar a que la lluvia cediera. Fueron más de dos horas las que estuvo detenida la acción, dejándonos solamente unas pocas vueltas de actividad.

Compartiendo sus impresiones de las condiciones que tuvieron que atravesar los monoplazas, el más joven de Mercedes señaló: "En general, fue una tarde extraña.

La bandera roja complicó mucho las condiciones en Japón

"Las condiciones al principio eran imposibles, no con el agarre, sino en términos de visibilidad y la cantidad de espray que genera esta generación de coches, y debemos aprender las lecciones correctas del incidente con el vehículo de recuperación en pista mientras íbamos detrás del Safety Car.

"En general, este ha sido un doblete de carreras difícil para nosotros, y no hemos sumado los puntos que deberíamos tener, por lo que debemos reagruparnos, concentrarnos en las últimas cuatro carreras e intentar extraer todo del coche que tenemos.

"Y por supuesto, felicidades a Max por su segundo campeonato; el resultado ha sido claro durante un tiempo, pero él y Red Bull han hecho un trabajo excepcional este año", concluyó.

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