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F1 returns to Miami today for the 2023 Grand Prix with Lewis Hamilton, Sergio Perez and Max Verstappen all on the grid

Mercedes: Las distancias entre P2 y P10 son pequeñas

Mercedes: Las distancias entre P2 y P10 son pequeñas

F1 returns to Miami today for the 2023 Grand Prix with Lewis Hamilton, Sergio Perez and Max Verstappen all on the grid

Andrew Shovlin, director de ingeniería en Mercedes, habló sobre el momento actual de la parrilla y señaló que la distancia entre Sergio Pérez y el resto es muy pequeña.

Todo el mundo en el equipo alemán estaba muy contento después del fin de semana pasado, pero unos días después la gente es un poco más realista cuando mira hacia el GP de Canadá. Mercedes no se centra en Red Bull. O mejor dicho: no en Verstappen.

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Con un 2-3 en España, vimos un pequeño avance en Las Flechas de Plata. La nueva actualización parece estar dando sus frutos y en Barcelona el equipo de Lewis Hamilton y George Russell fue, con diferencia, el mejor equipo detrás de Red Bull.

Unos días después, el júbilo en la escudería ya ha disminuido y Andrew Shovlin, director de ingeniería, mira hacia atrás. El próximo fin de semana de carreras está a la vuelta de la esquina en una semana.

Checo lleva dos carreras sin poder entrar en el podio

En Canadá, Mercedes y el resto esperan otro desafío, pero según Shovlin, este será un tipo de desafío completamente diferente. Además, Mercedes no se centrará en Red Bull. No, solo tienes que luchar contra el resto.

¿Menosprecio?

Red Bull, o como indirectamente dice el jefe: 'solo Verstappen', es actualmente demasiado fuerte, porque P2 está al alcance, según él.

"Ahora pasamos a la siguiente carrera, en Montreal, que es un circuito completamente diferente. Allí hay muchas más curvas más lentas y muchas secciones a toda velocidad. No creemos que vayamos a dificultar las cosas a Red Bull allí.

"Nos vamos a preparar para una batalla con Ferrari, Aston Martin y tal vez incluso con Alpine. Fue muy agradable subir al doble podio después de algunas carreras difíciles. Sin embargo, esperamos pelear nuevamente en Canadá con los equipos con los que luchamos en las carreras del fin de semana del GP en España.

"Aston Martin y Ferrari de todos modos, mientras que Alpine ahora parece haberme unido a ese grupo también. Correr en Canadá es genial, va a ser divertido y vamos a buscar todo el rendimiento posible allí, porque ese pequeño extra puede ser la diferencia entre P2 y P10.

"Las diferencias son pequeñas. Esperamos con ansias Otra carrera emocionante, pero en Montreal probablemente nos enfrentemos a un desafío mayor que en España", declaró.

¿Puede salvarse la relación Checo-Verstappen?

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