El jefe de Mercedes, Toto Wolff, reveló que su compañero James Vowles, de Williams, envió un mensaje durante el Gran Premio de Mónaco para disculparse por la estrategia empleada.
George Russell se quedó varias vueltas detrás de Alexander Albon y, finalmente, decidió cortar la curva diez, lo que le costó una penalización de tipo drive-through.
El equipo de Williams ideó una estrategia muy calculada en Mónaco: ambos pilotos bloquearon al resto de la parrilla para generar una parada en pits "gratuita".
En las estrechas calles del principado, adelantar es especialmente complicado, por lo que el grupo de Grove vio una oportunidad. Sin embargo, Vowles se sintió culpable durante la carrera, ya que, según contó Wolff a Motorsport.com, recibió un mensaje de disculpa.
No solo Williams aplicó este planteamiento, sino que Racing Bulls adoptó una táctica similar. Wolff explicó que esto se podía prever, ya que discutieron la opción durante la reunión informativa esa mañana.
“Tuvimos una conversación interesante sobre la estrategia. Propuse que pararamos temprano para recuperar el tiempo perdido, tal como lo hacíamos en la DTM. Era fantástico: entrabas, estabas último y al final ganabas la carrera. Pero los analíticos de nuestro grupo de estrategia me demostraron que esa maniobra no funcionaría en Mónaco.”
Mercedes optó por invertir la estrategia y realizó la parada en pits de forma tardía. Sumado a que otros equipos también optaron por bloquear, los Silver Arrows no consiguieron puntos.
“Esta era la mejor estrategia. Se nota también en los equipos que pararon temprano, ya que para ellos no significaba nada. De todas formas, no habríamos sumado puntos.”
Aun así, Vowles se sintió mal; Wolff recordó: “Durante la carrera me envió un mensaje diciendo: ‘Lo siento, no tuvimos otra opción dada la situación’.”
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