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El factor que fue CLAVE para el ascenso de Colapinto a Alpine

El factor que fue CLAVE para el ascenso de Colapinto a Alpine

El factor que fue CLAVE para el ascenso de Colapinto a Alpine

Martín del Palacio
El factor que fue CLAVE para el ascenso de Colapinto a Alpine

Han dado a conocer cuál fue uno de los factores que jugó un papel clave para el ascenso de Franco Colapinto en Alpine.

Según información compartida por AutoRace.it, el dinero de los patrocinadores del corredor argentino fue fundamental para la decisión: "Fuertemente deseado por Flavio Briatore, Colapinto garantiza patrocinio y visibilidad en el mercado sudamericano y obviamente argentino en particular.

"Precisamente el peso económico de los financiadores garantizados por el ex piloto de Williams jugó un papel determinante en la historia. Si el contacto que puso fin a su carrera de Miami puede clasificarse como un incidente de carrera normal, la temporada de Doohan se ha visto manchada por algunos episodios que ciertamente no ayudaron a su tambaleante asiento.

"Errores graves que se han sumado a un rendimiento ciertamente no emocionante: cero los puntos ganados contra los siete de Gasly, golpeado sin sin duda vez por primera vez en la calificación en Miami", aseguraron.

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¿Cuánto pagó Alpine por Franco Colapinto?

Ha salido a la luz el multimillonario pago que tuvo que realizar Alpine a Williams por el fichaje de Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.

FormulaPassion, reconocido medio de comunicación italiano, reveló las cifras que representaron el paso del corredor argentino a la escudería francesa: "Al final llegó el movimiento cuando nadie lo esperaba: pagó 20 millones a Williams por la firma de Colapinto (Williams que, entre otras cosas, podrá así pagar la ya cierta multa por haber sobrecaído el presupuesto limitado también causado por el argentino).

"Está la inversión de 20 millones, no está mal en un mundo de empresarios en el que Briatore puede ir tranquilamente a la escuela. Es difícil pensar que Alpine haya gastado tanto para mantener a un piloto en el banquillo.

"Tal vez se necesita alguna carrera para ver a Franco de nuevo en acción, o tal vez suceda como con Alonso (retomado de Minardi en 2001 y hecho correr en Renault solo en 2003) y todo se pospondrá hasta 2026", informaron.

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