CONFIRMADO: INMINENTE regreso de Colapinto a la F1

Ha salido a la luz la fecha en la que Franco Colapinto estaría de regreso con Alpine en la Fórmula 1.

De acuerdo con las palabras de Horacio Marín, presidente de YPF, ya estaría decidido el ascenso del corredor argentino en la escudería francesa y eso sería en el Gran Premio de Emilia-Romagna en Imola.

Aunque el propio presiente dijo que no podía decir cuándo es que estaría de regreso Colapinto, al final de la entrevista se puede escuchar que dice: "En Imola". Ya que se trata de una empresa que apoya a Franco, puede que tengan información privilegiada.

🚨| Eduardo Feinmann entrevistó en su programa a Horacio Marín, presidente de YPF

Eduardo le preguntó cuando debutaba Franco, pero Horacio le dijo que él no lo podía decir.

Terminada la entrevista se escucha "en Imola" 👀#F1 #Formula1 #Colapinto #FrancoColapinto pic.twitter.com/iv44cdHz2N

— FormulaArg (@FormulaArgOK) April 29, 2025

Una estimación que concuerda con las últimas versiones de que Jack Doohan no tendría mucho tiempo más en Alpine, luego de sus terribles errores que lo tienen como el piloto que más gasto ha provocado en reparaciones.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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