Max Verstappen: No me gustan los circuitos callejeros

Max Verstappen ha emitido un veredicto condenatorio sobre las pistas callejeras de Fórmula 1 a medida que el número sigue creciendo en el calendario.

Los circuitos urbanos siempre han sido una novedad, y las barreras cercanas brindan un mayor desafío a los conductores que otros lugares que cuentan con franjas de asfalto, hierba o grava.

“Los autos de Fórmula 1 realmente no están hechos para eso. Ya no me gustan los circuitos urbanos. Ciertamente no con la nueva generación de autos, aún más grandes y pesados.

“Todavía era manejable con los autos viejos , pero ahora... En Mónaco y Singapur, estaba muy decepcionado con la forma en que los autos nuevos salían a la calle. (Eran) demasiado pesados, demasiado rígidos, no se pueden tomar bordillos con ellos nunca más", reclamó en charla con Formule1.nl.

En Red Bull la opinión no es uniforme. A Sergio Checo Pérez se le dan bastante bien estos trazados. Sus dos victorias del 2022 (Mónaco y Singapur) se dieron en estas condiciones.

"No son divertidos"

Mientras que Mónaco estuvo solo durante un período, el rol de competencias 2023 también presenta diseños de calles en Arabia Saudita, Azerbaiyán, Singapur y Las Vegas.

Además, está Miami, donde la pista está diseñada para tener la sensación de un circuito callejero, y Australia y Canadá, con Albert Park y las sedes del Circuito Gilles Villeneuve también están en esta categoría.

Pero Verstappen preferiría que la F1 buscara instalaciones especialmente diseñadas en lugar de aventurarse en una ciudad.

"Los autos simplemente no están hechos para esto. Los circuitos urbanos son divertidos para las fotografías, pero no para las carreras”, insistió.

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