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VIDEO: Fuego en el coche de Esteban Ocon

VIDEO: Fuego en el coche de Esteban Ocon

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VIDEO: Fuego en el coche de Esteban Ocon

VIDEO: Fuego en el coche de Esteban Ocon
Redacción GPFans

Esteban Ocon tuvo una tarde para olvidar el sábado en Brasil. Además de su resultado y la polémica con Fernando Alonso, su coche se incendió.

Los dos pilotos de Alpine se habían clasificado pulcramente en sexta y séptima posición, respectivamente, para el Sprint del Gran Premio de São Paulo. Sin embargo, se golpeaban en la recta antes de que el auto de Ocon tuviera un problema más grave.

Ocon y Alonso tuvieron un buen comienzo en Interlagos y se mantuvieron por delante del Mercedes de Lewis Hamilton. Ocon empujó un poco a Alonso en Descida do Lago y casi se tocan, pero aún así se mantuvieron en los lugares seis y siete.

Sin embargo, menos de cuatro vueltas después, Alonso estaba detrás de su compañero de equipo en la recta.

"Acabo de perder mi alerón delantero. Gracias a nuestro amigo. Una carrera más y finalmente se acabó", le dijo a Sky Sports después de la carrera de velocidad.

Incendio

Alonso tuvo que ir al pitlane por un nuevo alerón delantero y cayó hasta el último lugar. Luego pasó nuevamente a Nicholas Latifi, Ocon, Lance Stroll y Yuki Tsunoda y terminó decimoquinto después del retiro de Alexander Albon.

Ocon reclamaba daños en la parte trasera derecha de su Alpine y no tenía velocidad en absoluto.

El francés cruzó la meta en decimoctavo lugar; sin embargo, el mal rato no había terminado.

El Alpine A522 azul y rosa de Ocon se incendió en el pit lane después de la carrera de velocidad en Brasil. Muchos alguaciles tuvieron que acudir al rescate para extinguir el fuego.

Al final el incidente no le generó más problemas a un francés, que tendrá que remontar mañana.

"No sé qué consecuencias habrá"

El francés sólo espera que eso no pase a mayores y mañana pueda correr sin tantos inconvenientes.

"El pontón está completamente abierto. No sé cómo no voló. Y el auto estaba en llamas también, así que espero que al final no haya más daños.

"Dejé (el auto), di un par de pasos y luego vi que el auto se estaba incendiando. Pensé que era el Williams, pero era mío", explicó.

Con los autos en condiciones de parque cerrado, cualquier cambio realizado debe ser similar, con partes de especificaciones alternativas que resulten en penalizaciones.

Preguntado si había hablado con el equipo sobre el nivel de daño, Ocon agregó:

"No, vine directamente aquí. Toda la carrocería está bastante dañada por lo que vi. No sé cuáles van a ser las consecuencias”, expuso.

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