Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • ES-MX
"La sanción a Red Bull llegará en 2 o 3 temporadas"
WK2022
Albon aclara el incidente sobre la cena de Vettel
Norris: McLaren merecía perder ante Alpine
Palmer: Hamilton se vengó de Pérez en Abu Dabi
Horner: Nadie es mejor que Verstappen
De Vries: "En la Fórmula E hay que pensar mucho más"
Schumacher: "Es bueno saber de Toto"
"Sebastian Vettel rindió un informe en Aston Martin tras su última carrera"
¿Checo Pérez puede ser relevado por Daniel Ricciardo en Red Bull?
Sargeant relata la presión en la búsqueda de Williams
"Si Mercedes dice que el tercer lugar es muy malo, es que trabajó muy bien"
Carlos Sainz: Ferrari ha progresado mucho en dos temporadas
Lewis Hamilton: El lío de Checo Pérez y Max Verstappen me recordó a 'Las Kardashian'
Alonso: Tenía miedo de volver igual de mal que Schumacher y Raikkonen
Ocon: "Qué bueno que se va Alonso"
"La sanción a Red Bull llegará en 2 o 3 temporadas"

"La sanción a Red Bull llegará en 2 o 3 temporadas"

Noticias F1

"La sanción a Red Bull llegará en 2 o 3 temporadas"

"La sanción a Red Bull llegará en 2 o 3 temporadas"
Redacción GPFans

Peter Windsor, periodista y exentrenador de Williams, cree que Red Bull se arriesga a una sanción que luego tendrá un impacto durante varios años y tampoco cree que el salario de Adrian Newey pueda ser el problema.

El lunes pasado, la FIA anunció quién había cumplido con las reglas con respecto al tope presupuestario de 2021 y quién no. Aston Martin y Red Bull resultaron ser los dos equipos que rompieron las reglas.

Relacionado: "Trabajaría gratis para Red Bull"

Mientras que Aston Martin está preocupado por los errores de procedimiento, Red Bull, por otro lado, ha sido culpable de un mínimo sobrepaso del techo presupuestario (menos del 5%). La escudería austriaca también cometió errores de procedimiento, como Aston Martin.

En su video semanal de YouTube, Windsor indicó que actualmente se están llevando a cabo conversaciones entre Red Bull y la FIA: "En este momento, creo que Red Bull está tratando de llegar a un acuerdo. La cantidad de exceso y el límite cruzado, todo se mantendrá en secreto".

Los rumores se centran principalmente en el salario de Newey, pero, según Windsor, alguien más tiene la culpa de superar el límite presupuestario: "Entiendo que uno de esos [problemas] es el salario de un tal Dr. Helmut Marko. 

"Si tuviera que estimar... Marko es probablemente alrededor de cuatro a cinco millones al año. Creo que muchos equipos lo encontrarían indecente.

"El límite de costos puede verse afectado porque los tres miembros principales del equipo son Adrian Newey, Christian Horner y, creo, Pierre [Waché], el director técnico. Con Marko, eso es más que las tres personas cuyos salarios se pueden calcular fuera del límite presupuestario.

"Supongo que ese es uno de los problemas", señaló.

¿Qué sanción?

Se mantiene que una posible sanción para Red Bull está siendo considerado por la FIA, pero podría ir desde una multa, una reducción de puntos en 2021, hasta prohibiciones de pruebas o túneles de viento para el futuro.

Windsor, cree que la próxima sanción se hará sentir durante varios años en Red Bull: "Si la cantidad es cercana a los dos [millones; exceso], creo que la sanción inmediata será inevitable. También podría haber una reducción en el tiempo de prueba del túnel de viento.

"Creo que con esto el equipo será constantemente criticado por gastar demasiado durante los próximos dos o tres años!", finalizó.

¿Qué GP debe volver al calendario de la F1?

33012 votos
Ontdek het op Google Play