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George Russell: Singapur es muy complicado, es un circuito único
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George Russell: Singapur es muy complicado, es un circuito único

George Russell: Singapur es muy complicado, es un circuito único

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George Russell: Singapur es muy complicado, es un circuito único

George Russell: Singapur es muy complicado, es un circuito único
Redacción GPFans

George Russell cometió dos errores durante la sesión de entrenamientos en Singapur y después habló de las complejidades del Marina Bay Street Circuit.

El piloto de Mercedes terminó el día como el tercero más rápido detrás de Carlos Sainz y Charles Leclerc después de que el ritmo del W13 fuera confirmado por su compañero de equipo Lewis Hamilton en la FP1.

Relacionado: Carlos Sainz domina la FP2 del Gran Premio de Singapur

Se anunciaba que los baches del circuito urbano de Marina Bay causarían problemas en Mercedes, pero numerosos pilotos de todo el campo quedaron atrapados en las dos primeras sesiones tras el regreso del deporte después de un descanso de tres años.

Russell fue uno de los que tuvo problemas, rozando las barreras cuando iba recto en la curva 11 en la FP1, el británico siguió ese error con otro casi idéntico en la segunda sesión, aunque esta vez pudo evitar el contacto.

Refiriéndose a los incidentes, Russell dijo: "Dicen que aprendes de tus errores, pero tenía que asegurarme de que esa no era la forma de sortear la curva 11. De eso se trata el viernes.

"Es muy complicado, un circuito realmente único. Realmente feliz de estar de vuelta aquí y genial tener el desafío en el auto, con el calor y el físico", comentó.

Mercedes con "mucho trabajo por hacer"

El tiempo de George en las FP2 fue lo suficientemente bueno como para ubicarse a tres décimas de segundo de Sainz, quien encabezó la sesión. Los resultados de la carrera del viernes son al menos una perspectiva positiva para Mercedes dadas las luchas de Bélgica e Italia.

Pero cuando le dijeron que el equipo estaba en la pelea en el papel, el británico respondió: "El papel no significa mucho. Estuvo bien, pero hay mucho trabajo por hacer.

Russell marcó su mejor vuelta en 1:42.911 durante las FP2

"Fue muy, muy accidentado, todo el mundo está luchando hasta cierto punto. Siempre hemos sabido que ese ha sido un punto débil de nuestro coche.

"Los neumáticos son bastante sensibles. Va a ser uno de esos en los que, si podemos lograrlo, habrá una gran cantidad de tiempo de vuelta que podemos encontrar en la clasificación y, como sabemos, esta puede ser una carrera de clasificación.

"Seguimos siendo optimistas y trabajaremos duro de la noche a la mañana", concluyó.

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