Red Bull: "Pronto podremos producir motores para cuatro equipos"

Red Bull

Red Bull: "Pronto podremos producir motores para cuatro equipos"

Christian Horner, jefe de equipo en Red Bull, cree que pronto podrán ser motoristas

Redacción GPFans

Miércoles 21 Septiembre 2022 12:09 Actualizada: 20:15

Christian Horner, jefe de equipo, cree que cuando se completen todos los preparativos para Red Bull Powertrains, Red Bull podrá suministrar motores para varios equipos.

A partir de 2022, los motores que usa Red Bull están en papel de Red Bull Powertrains, pero Honda todavía está haciendo la mayor parte del trabajo en segundo plano. Los motores se entregan y los empleados de Honda siguen trabajando como soporte.

Relacionado: "Porsche 'se adelantó' en el acuerdo con Red Bull"

El artículo sigue tras el video

Esto sucederá hasta finales de 2025, la era actual de los automóviles. A partir de 2026, cuando entren en vigor las nuevas regulaciones de motores, Red Bull quiere valerse por sí mismo.

Hablando en Crash.net Horner afirmó que cuando todos los preparativos estén completos, Red Bull podría suministrar motores para cuatro equipos.

“Con la forma en que estamos estructurados, tenemos la capacidad de producir motores para cuatro equipos dentro de la instalación. Ese no es nuestro objetivo principal, el plan inicial es abastecer a los dos equipos de Red Bull”.

Esto es algo que ni siquiera Mercedes y Ferrari pueden decir, con los autos de Williams y Aston Martin (Mercedes) y Haas y Alfa Romeo (Ferrari) usando sus motores, además de sus propios autos.

Límite presupuestario

Desde hace algunos años, ha habido un límite presupuestario en la Fórmula 1, lo que debería garantizar que el campo se acerque durante los años en que se introdujo el límite.

Esto debería conducir a una mayor competencia, hasta ahora, el año pasado y este año se ha notado poco, incluso con la llegada de una nueva era de automóviles en 2022.

Esto también se aplica en parte a Horner y Red Bull, que desarrollarán sus propios motores a partir de 2026 sin la ayuda de Honda: “El límite presupuestario fue fundamental para convertirse en un recién llegado”, concluyó Horner.