Charles Leclerc se rinde: Ganar el título es extremadamente difícil

Charles Leclerc ha tirado la toalla con sus esperanzas de ganar el título del campeonato de Fórmula 1 esta temporada. Está a 98 puntos por detrás del actual campeón mundial.

Esto se debe a una combinación de circunstancias como la falta de fiabilidad, las malas decisiones estratégicas del equipo y los propios errores del monegasco.

En cuanto a si su nivel de motivación es el mismo que tenía cuando era en medio de la pelea por el título, Leclerc no se anduvo con rodeos.

"No sé cuántos puntos hay entre Max y yo. Dejé de contar, pero son muchos puntos. Lo tomaremos carrera por carrera, veremos qué es posible y si hay una buena sorpresa al final del año, genial.

"Pero, obviamente, viendo las cosas como están ahora, de manera realista, es extremadamente difícil hacer que esto funcione", admitió a su llegada a Zandvoort, donde correrá el Gran Premio de Holanda.

"Segundo lugar, el objetivo"

Charles, sin embargo, aún tiene algo por lo que pelear en esta temporada: los segundos lugares tanto de pilotos, como de equipos. Ahora se concentra en eso.

"Pero todavía hay muchas cosas por las que luchar, por el Campeonato de Constructores, por el segundo lugar en el Campeonato. Voy a empujar hasta el final", avisó.

"Hay cosas que no dependen de mí"

El último golpe para Leclerc llegó el pasado domingo en Bélgica cuando un residuo se atascó en su tapa de freno, lo que lo obligó a una parada en boxes no programada después de solo tres vueltas.

Además, este elemento externo inhabilitó un sensor en el F1-75 de Leclerc, lo que provocó que excediera el límite de velocidad en el pit lane. Por tanto, el piloto de Ferrari recibió una penalización de cinco segundos que le llevó del quinto al sexto puesto tras la bandera a cuadros.

"Para ser justos, no puedes calcular eso. Así son las cosas. Tal vez en el futuro sería bueno encontrar una solución para que el desgarro se haga dentro del coche.

"En esta situación en particular, alguien estaba perdiendo aceite y yo no podía ver nada a través de mi visor, y los otros pilotos no podían ver nada a través de sus visores. Y sucedió que la primera oportunidad que tuvimos para quitar el arrancado fue en esta recta, entonces terminé con arrancados volando por todos lados, y en ese caso no hay mucho que puedas hacer como piloto", reclamó.

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