Se complica la llegada de Porsche a la F1

La asociación entre Red Bull y Porsche ha tardado en anunciarse y los responsables de la escudería austriaca hablan de una "difícil situación".

Anunciada hace unas semanas, la llegada de Porsche como socio de Red Bull para 2026 sigue en stand-by, y ahora se cierne la duda sobre el regreso del fabricante alemán a la F1, debido a que ya se asoció con McLaren a principios de los 80.

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El sitio alemán Auto Motor und Sport informó que hay dudas visibles del lado de Red Bull en cuanto a las implicaciones de esta asociación, Helmut Marko, el asesor de Red Bull, admitió que era una situación "compleja".

Christian Horner, jefe de equipo, reveló: “Aún quedan muchos detalles por aclarar. Porsche es bienvenido, pero el asunto no es tan sencillo. Espero que las negociaciones lleguen a un buen resultado".

Después de la partida de Honda al final de la temporada pasada, el equipo de Milton Keynes desarrolló su propia unidad de potencia, Red Bull Powertrains, inicialmente encargada de operar los motores japoneses, contando con el apoyo técnico del personal de la marca japonesa.

Plan B

Recientemente, se reveló que Honda estaría apoyando al departamento de motores en Red Bull más de lo esperado, esto sería hasta la llegada rumoreada de Porsche para la temporada 2026 y las nuevas regulaciones de motores.

Una mayor presencia de Honda entre bastidores permitiría a Red Bull plantearse un plan B de forma inmediata en caso de deserción de Porsche. Su grupo, Red Bull Powertrains, hace poco hizo la contratación de 300 personas con ganas de estar operativas en completa autonomía a largo plazo.

"Ahora podemos construir nuestro propio motor nosotros mismos", añadió Marko. "Entonces seríamos el único equipo, después de Ferrari, en desarrollar el coche y el motor bajo un mismo techo".

Si bien la fecha límite para el anuncio de la entrada de Porsche se había fijado para mediados de octubre, parece que los líderes de la marca de Stuttgart han obtenido de la FIA el aplazamiento de esta fecha al mes de diciembre.

Cabe recordar que, el viernes en el marco del Gran Premio de Bélgica, Audi oficializó su llegada a la F1 como fabricante de motores, con una esperada, pero aún no formalizada, alianza con la escudería Sauber.

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