La Fórmula 1 eleva el límite de presupuesto para esta temporada

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La Fórmula 1 eleva el límite de presupuesto para esta temporada
Las acciones contra el rebote entrarán en vigor hasta el GP de Bélgica
Los 10 equipos de la Fórmula 1 recibieron un pequeño respiro en el límite presupuestario de este año luego de los altos costos que los presionaron para alcanzar el objetivo de $140 millones de dólares.
Muchos equipos se han quejado en voz alta últimamente de que romperán el tope debido a los aumentos inflacionarios que han ejercido presión sobre su negocio, especialmente en áreas como los costos de flete.
Luego de una reunión de la Comisión de F1, compuesta por el CEO de F1, Stefano Domenicali, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y altos representantes de todos los equipos en el Red Bull Ring en Austria, se anunció un margen de maniobra para abordar el asunto.
"El rápido aumento de las tasas de inflación desde finales de 2021 ha afectado a los equipos de Fórmula 1, y la FIA y la Fórmula 1 opinan que esto crea un riesgo de incumplimiento del Reglamento Financiero si las acciones no se toman.
"La propuesta reconoce el aumento inesperado en los costos incurridos por los equipos en 2022, lo que permite la indexación a una tasa limitada del 3.1 % (que tiene en cuenta el umbral de inflación original del 3% ya establecido en las reglamentaciones) y permite la capitalización de esta tasa como a partir de 2023", se dio a conocer un comunicado.
Acciones contra rebote, hasta Bélgica
La Comisión también ha determinado que suspenderá la implementación de su controvertida directiva técnica sobre la marsopa hasta el Gran Premio de Bélgica a fines de agosto.
Se ha determinado que se requiere más tiempo para permitir que los equipos tengan la oportunidad de preparar sus autos para asegurarse de que cumplan con las sugerencias descritas en el DT.
"Después de los comentarios y consultas con los equipos y para permitir que los equipos realicen las actualizaciones necesarias en los conjuntos de tablones y patines, lo que garantizará una aplicación justa de la métrica utilizada para medir esta oscilación en todos los autos, la implementación del borrador TD emitido a los equipos antes del Gran Premio de Gran Bretaña entrará en vigor a partir del Gran Premio de Bélgica", explica el organismo.
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