Checo Pérez: El abandono fue por la caja de cambios

Sergio Checo Pérez tuvo un Gran Premio de Canadá muy decepcionante. El mexicano tuvo que estacionar su Red Bull junto a la pista por problemas en la caja de cambios.

Posteriormente, reveló a la prensa (incluyendo a GPFans) qué fue lo que causó su DNF.

Checo Pérez: La fiabilidad nos perjudica bastanteLeer más

Checo estuvo en buena forma en las últimas semanas, pero sufrió un gran revés hoy. El mexicano abandonó apenas en la Vuelta 9.

A primera vista, parecía ser un problema con la caja de cambios y ahora puede confirmar que así fue.

-¿El apagón salió de la nada?- le preguntó la prensa.

"Sí, de la nada. Fue la caja de cambios. Muy decepcionante. Es difícil de digerir", respondió el piloto de 32 años.

"La caja de cambios era vieja"

El DNF dolió más porque Pérez sintió que podía haber avanzado mucho en Montreal después de iniciar decimotercero.

"Estuvo bien, lo superamos y salvamos los neumáticos. Así que teníamos suficiente potencial para volver a la carrera", consideró.

El tapatío reveló que la caja de cambios ya no estaba en condiciones óptimas y que el equipo lo sabía desde antes.

"La caja de cambios ya estaba al final de su vida, así que tenemos que estar atentos a estas cosas porque la falta de confiabilidad es muy dolorosa. Y también lo es cero puntos en el Campeonato", lamentó.

Confirman sospechas

Helmut Marko, asesor de Red Bull, confirmó al medio ORF que ya tenían sospechas con la caja de cambios del RB18 de Pérez antes de la carrera: "La caja de cambios está rota.

"Sospechamos daños consecuentes del incidente de ayer, aunque el impacto no afectó directamente a la caja de cambios, tenemos que investigar eso. Es una pena.

"Además, la radio de Max falló. Al menos no hubo quejas y esa es la ventaja cuando la radio falla", apuntó entre risas.

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