Las claves del resurgimiento de Fernando Alonso en esta F1
Las claves del resurgimiento de Fernando Alonso en esta F1
Fernando Alonso parece estar de regreso. Después de un arranque realmente complicado con tres carreras seguidas sin puntos, ahora suma otras tres con unidades.
El español acaba de ser séptimo lugar en el Gran Premio de Azerbaiyán. Aunque empeora por una posición su sexto sitio de 2021, empieza a enracharse.
Fernando Alonso: Nuestra estrategia fue buena, y tuvimos suerteLeer más
La primera parte de la temporada fue una pesadilla para él y ahora empieza a lograr el objetivo que se había trazado antes: estar en los puntos.
Fernando ya había avisado que tenía confianza en que las cosas tarde o temprano iban a mejorar porque se sentía capaz de lograrlo.
A continuación analizamos las claves y los números que explican su regreso a la vida en esta Fórmula 1.
Su monoplaza, sin problemas
Desde Arabia Saudita hubo situaciones desagradables para Fernando Alonso y su Alpine A522. El asturiano y el equipo reconocían que el coche no estaba bien.
"Ritmo fuerte en la carrera y corriendo cómodamente en P6 hasta que tuvimos un problema y DNF. El auto se sintió bien y rápido todo el fin de semana. Feliz por eso", expresó tras el GP en Jeddah.
El punto de inflexión en ese sentido se dio en Imola, cuando estalló contra el equipo después de que un pequeño roce de Mick Schumacher le rompiera la carrocería.
"Los coches son irrompibles y el mío se destruye por un toque", reclamó.
"¡Pero si le falta medio coche!"
— DAZN España (@DAZN_ES) April 24, 2022
Fernando Alonso se tocó con Mick Schumacher y parte de su chasis... ¡Salió volando! 😳
Ahora las declaraciones son bastante diferentes. Elogia el plan de la escudería, como ha pasado tras la carrera en Bakú.
"Hemos hecho una buena estrategia, una buena parada en boxes y cuando haces eso te garantiza siempre puntos porque siempre pasan cosas", valoró.
La suerte
Al inicio de la temporada avisaba que no tenía suerte y que eso estaba provocando abandonos como el de Arabia Saudita o terminar en fuera de la zona de puntos como en Australia.
"Iba siempre con el pie cambiado, al final sumar algunos puntos es bueno, creo que la suerte me sigue evitando", expuso tras el GP de Miami.
Ahora las cosas han cambiado radicalmente en ese sentido. Hasta las retiradas de otros pilotos le están dando una mano.
"Este año fueron los dos Ferraris, los abandonos, Tsunoda (Yuki) y gracias a eso vas subiendo posiciones", expuso a F1TV luego de la carrera en Bakú.
Es el que está haciendo que el equipo suba, crezca y progreseLuca De Meo
De menos a más, como en 2021
Fernando ha hecho énfasis en que su 2022 puede parecerse mucho a su 2021, y parece que está teniendo razón.
"Sé que sólo tuve un punto después de Imola el año pasado. Al final terminamos bien y de manera competitiva. Veamos si podemos hacerlo nuevamente este año", comentaba después de correr el Gran Premio de Emilia-Romagna.
Sus resultados al comparar sus primeras ocho competencias de ambos años resultan bastante similares. Experiencia.
Primeras cuatro carreras en 2021
Gran Premio Posición
Bahréin Retirado
Emilia-Romagna 10°
Portugal 8°
España 17°
Primeras cuatro carreras de 2022
Gran Premio Posición
Bahréin 9°
Arabia Saudita Retirado
Australia 17°
Emilia-Romagna Retirado
Siguientes cuatro carreras en 2021
Gran Premio Posición
Mónaco 17°
Azerbaiyán 6°
Francia 8°
Estiria 9°
Siguientes cuatro carreras en 2022
Gran Premio Posición
Miami 11°
España 9°
Mónaco 7°
Azerbaiyán 7°
Punto de inflexión en España
El Gran Premio de España parece marcar un antes y un después para Fernando Alonso. Llegaba con un mes sin puntos.
Encima el equipo y él decidieron que era un buen día para cambiar el motor, aunque eso provocara que arrancara desde la última posición, desde donde escaló hasta la novena.
"Salimos desde la quinta o sexta posición hace unas carreras y nunca terminamos en los puntos y ahora que salimos desde la última posición, terminamos en los puntos", valoró.
Su punto más fuerte es su motivación y su hambre. Fernando siempre está motivado, se mete en el coche y quiere ganar a todo el mundoEsteban Ocon
Su resistencia
Fernando no ha tenido un año sencillo, de hecho reveló hace poco que su cuerpo está lejos de las condiciones ideales, pero sigue peleando.
"Huesos, ligamentos, tendones y todo eso es un desastre ahora mismo Necesito dos o tres meses. No requiere cirugía, no puedes hacer nada, solo descansar y desafortunadamente, cada dos carreras tengo que pilotar.
"Intento descansar, pero esto me tomará unos meses", expuso hace algunas semanas. Su hambre de triunfo puede más que el dolor.
Creo que su motivación y técnicas son tal vez un poco diferentes a las mías, pero en el equipo, tiene menos gente para motivar que yo. Después, es brillante como piloto y como personajeOtmar Szafnauer
Su experiencia en Mónaco
Fernando exhibió todo su oficio durante el Gran Premio de Mónaco. Las condiciones de manejo eran muy difíciles porque la pista estaba empapada.
Sin embargo, él apostó por manejar más lento aunque fuera llamado "conductor de F2" por el jefe de Mercedes Toto Wolff, quien vio cómo Lewis Hamilton no podía rebasarlo.
"Fue uno de los Grandes Premios más complicados que he experimentado en Mónaco. Pasamos por todo tipo de condiciones de la pista. Al principio llovía tanto que era imposible correr", expresó el español.
Pienso que puedo volver a ganar, por eso sigo corriendo. Siempre existe la esperanza de que un año tendré el paquete y todo junto para luchar por un campeonato y todavía me siento competitivo y rápidoFernando Alonso
De cara al futuro
Con 16 puntos es decimoprimero del Campeonato de Pilotos, cada vez se acerca más a la zona donde quería estar al arranque de la campaña y apuesta por lograrlo en Canadá.
Fernando ha demostrado que puede sobreponerse a las adversidades y que cada vez conoce mejor y se siente más cómodo en su Alpine A522. El Gran Premio de Montreal puede demostrar que está para lo que él desea estar.
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Clasificación F1
Clasificación de constructores F1 2024
- 01 Red Bull Racing Great Britain 195
- 02 Ferrari Italy 151
- 03 McLaren Great Britain 96
- 04 Mercedes Great Britain 52
- 05 Aston Martin Great Britain 40
Pilotos F1
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- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Carreras
- Gulf Air Gran Premio de Bahrain 2024
- Gran Premio de Arabia Saudí 2024
- Gran Premio de Australia 2024
- MSC Cruises Gran Premio de Japón 2024
- Gran Premio de China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Gran Premio de Mónaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Gran Premio de Austria 2024
- Gran Premio de Reino Unido 2024
- Gran Premio de Hungría 2024
- Gran Premio de Bélgica 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Gran Premio de Italia 2024
- Gran Premio de Azerbaiyán 2024
- Gran Premio de Singapur 2024
- Gran Premio de Estados Unidos 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Gran Premio de Abu Dhabi 2024
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