Equipos, a favor de la regionalización del calendario

La regionalización del calendario fue puesta en la mesa hace algunos días por el CEO Stefano Domenicali y ya hay equipos a favor de que ocurra así.

La idea es que las carreras que estén situadas geográficamente más cerca se celebren en las mismas fechas para evitar largos traslados que impliquen altos costos y efectos negativos al medio ambiente.

La Fórmula 1 busca ser neutra en carbono para 2030 y esta es una de las medidas propuestas para lograrlo.

De entrada, Red Bull, Haas y Alpine han dicho que les gusta este plan por lo que puede implicar.

Sin embargo, advirtieron que es importante que no se ponga a los aficionados a decidir entre ir a un GP y otro, porque eso puede ser perjudicial.

"Tiene sentido"

Christian Horner jefe de Red Bull consideró lógica la medida, pensando en América, Asia y Europa, para de esta manera evitar los traslados entre continentes.

"Creo que si miras el calendario, tiene sentido agrupar algunas de las carreras"

"Ya sean algunas de las carreras americanas, algunas de las asiáticas, Europa, obviamente. Algunos de los calendarios de este año, cuando se mira a la geografía de la misma, Azerbaiyán a Montreal, ir a Australia para un fin de semana, es algo muy caro”, expuso en declaraciones recogidas por Motorsport.

"Valoramos la reducción de daño al ambiente"

Guenter Steiner su colega en Haas ha destacado que esto ayudará a que todo sea mejor para los equipos, aunque avisó que no será fácil lograrlo.

"Pero al final creo que para la sostenibilidad es algo fantástico. Si lo conseguimos llegarán muchas cosas positivas. No tiene nada de negativo, pero es algo difícil de conseguir”.

"Tienes que pensar en un momento en el que no estés en una época de mucho calor y en cosas así. En Canadá tienes que preocuparte por el frío, así que no puedes tomarlo demasiado pronto. Pero es bueno que se trabaje en ello, y esperemos que en el futuro al menos podamos dar algunos pasos", aseguró.

"Que los GPs no compitan entre sí"

Finalmente Otmar Szafnauer de Alpine explicó que es importante que las carreras no pongan a decidir a los aficionados entre una y otra por lo perjudicial que sería para el negocio.

"Es una buena medida siempre que si regionalizamos no se canibalice a un aficionado de otro. Por ejemplo, Miami y Montreal, con una o dos semanas de diferencia, están lo suficientemente alejadas y son países diferentes, por lo que se puede hacer”, sentenció.

Relacionado

GP de China

¡España y México, INDIGNADAS con la FIA!

• 2 uur geleden

GP de China

¡Noticias IMPORTANTES para Fernando Alonso en China!

• 3 uur geleden