Red Bull

Christian Horner lanza advertencia a la FIA por el límite presupuestario

El jefe del equipo teme que los equipos se pierdan carreras para mantenerse dentro del límite

Redacción GPFans

Lunes 23 Mayo 2022 13:22

Christian Horner, director del equipo Red Bull, está preocupado por los costos cada vez mayores dentro de la Fórmula 1 en vista del límite presupuestario y ahora que la inflación se está convirtiendo en un problema en todo el mundo.

Horner ha hablado a menudo sobre el aumento de los costos dentro de la Fórmula 1, algo sobre lo que el deporte en sí no puede hacer mucho y aunque su equipo puede tener una billetera grande, el tope de costos limita el patrón de gastos de las escuderías.

El jefe del equipo austriaco ya ha presionado para que el techo se amplíe un poco para que los equipos no se queden atascados; sin embargo, ha contado con poco apoyo de los otros equipos.

Los choques han sido la principal preocupación de los equipos

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El británico de 48 años espera que la FIA intervenga, de lo contrario podría ser que los equipos tengan que faltar a los Grandes Premios y hablando con ESPN, Horner dijo: "La FIA necesita abordar el tema de la inflación porque creo que básicamente siete equipos tendrán que perderse las últimas cuatro carreras para que este año se quede dentro del límite".

Christian destacó que los costos del flete han aumentado y que la FIA debe tener cuidado con eso: "No se trata solo de los grandes equipos ahora, sino también de los equipos del medio campo que realmente están luchando con la inflación que estamos viendo", explicó.

Apoyo de otros equipos

Desafortunadamente para él, Horner no ha contado con el apoyo de otros equipos inmediatamente. El jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, también comentó sobre el asunto: “Establecimos nuestros presupuestos temprano y anticipamos un poco la inflación. El aumento de precios no solamente nos tomó por sorpresa”, dijo.

Alpine ya ha sufrido múltiples choques en la temporada

El estadounidense rumano dejó entrever que es parte de los deberes y que no le corresponde a la FIA solucionar el problema de los equipos: "Si nosotros podemos hacerlo, otros sin duda pueden.

"No estoy a favor de simplemente aumentar el límite", concluye.