Las mejoras de los equipos para el GP de España

Llegó el Gran Premio de España y también las actualizaciones en los coches de varios equipos de esta Fórmula 1, que quieren aprovechar este circuito para ver de qué son capaces.

La de Barcelona es una pista que muchas escuderías toman como referencia para esto. Ahí se celebra la pretemporada de la F1 por las condiciones que ofrece.

Haas es el único equipo que ha retrasado la llegada de actualizaciones a sus monoplazas. El director del equipo, Guenther Steine avisó que no se presentará un paquete hasta el Gran Premio de Francia.

A continuación te damos un resumen de las mejoras que traerá cada equipo a este asfalto.

Ferrari

Los líderes del campeonato Ferrari entregarán su primera actualización importante para este evento y, como la mayoría de los otros equipos, también contará con una nueva parte inferior plana, así como un nuevo alerón trasero.

El suelo se ha diseñado para mejorar el rendimiento aerodinámico general del coche y que Carlos Sainz y Charles Leclerc disfruten compitiendo.

Red Bull

En los RB18 de Red Bull hay un nuevo elemento de alerón delantero, así como una modificación del fondo plano.

Con esto el equipo de Sergio Checo Pérez y Max Verstappen espera alcanzar a la Scuderia en la lucha por los dos campeonatos, el individual y el de equipos.

Mercedes

El Mercedes W13 ahora tiene un nuevo fondo plano y un nuevo elemento de alerón delantero.

Lewis Hamilton y George Russell han insistido en que su coche no es lo que necesitan para pelear en los primeros lugares.

Alpine

Alpine ha centrado su atención en un nuevo alerón trasero, mientras que un nuevo alerón trasero también se encuentra en el AlphaTauri AT03 y el Williams FW44, este último también incorpora un nuevo alerón delantero.

Fernando Alonso se ha quejado mucho de su coche y espera que ahora sí tenga posibilidades reales de pelear por estar en la zona de puntos.

McLaren

McLaren ha presentado el mayor paquete de mejoras antes del Gran Premio de España de este fin de semana, seguido de cerca por Aston Martin y Alfa Romeo.

Se han actualizado un total de diez componentes en el MCL36, incluido un nuevo alerón delantero, suspensión delantera, plataforma nueva, cubierta del motor, rejillas de ventilación, alerón trasero, una nueva entrada de aire en el pontón y un nuevo difusor.

McLaren, sin embargo, optó por una revisión importante de su coche, cuyo rendimiento ha estado condicionado en lo que va de temporada a la pista, con el objetivo de que su coche pueda adaptarse a cualquier circuito.

AlphaTauri

La actualización más destacada es un alerón trasero específico que ha sido añadido a los coches.

Con esto, el equipo de Pierre Gasly y Yuki Tsunoda espera que sus resultados sobre la pista mejoren.

Aston Martin

En el Aston Martin AMR 22 también hubo algunos cambios notables con una nueva parte inferior plana allí también y una nueva toma de aire al nivel del

Además llegaron nuevas rejillas de ventilación en el capó del motor, un nuevo alerón trasero, así como una modificación en el halo, a nivel de la fijación de este elemento en el chasis.

Williams

La escudería presenta un nuevo alerón trasero de mayor carga aerodinámica y uno delantero con un elemento de aleta trasera más grande.

Además llega un grupo de seis aletas en los conductos de los frenos traseros, con los que buscan que las cosas mejoren de manera considerable.

Alfa Romeo

En Alfa Romeo, sus autos ahora tienen un nuevo alerón delantero y suspensión, un nuevo capó, una nueva parte inferior plana, nuevas rejillas de ventilación, suspensión trasera y alerón trasero.

La escudería de Valtteri Bottas quiere seguir peleando en la parte media de la clasificación y por ello apuesta por estas actualizaciones.

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