Carlos Sainz y Esteban Ocon piden a la FIA que se preocupe por su seguridad

Carlos Sainz reclamó que la FIA no ha escuchado a los pilotos a la hora de trabajar por su seguridad en el Gran Premio de Miami. El español chocó con mucha fuerza contra un muro de contención en la FP2.

El piloto español recompensó a los mecánicos con el segundo puesto en la parrilla junto a su compañero de equipo y ganador de la pole, Charles Leclerc.

Sin embargo, cuestionando al órgano rector, Sainz reveló que habló con el organismo explicando que no debió golpearse de esa manera.

"Lamento ser crítico, pero ayer le dije a la FIA que mi choque en segunda no debería ser tan fuerte. Pero hoy me dolía un poco el cuello y les dije 'Pongamos Tecpro ahí porque es un muro de cemento muy duro'", expresó el madrileño.

El de Ferrari no comprende porqué no hubo respuesta a su solicitud de mejorar la seguridad de los pilotos, mucho menos cuando el accidente de Esteban Ocon demostró que podía hacerse algo más al respecto.

"Esteban se estrelló y estoy bastante seguro de que él también lo sintió. Es una de esas cosas que nunca entenderé", lamentó.

Cuando se le preguntó si podía mencionarlo en la sesión informativa de los pilotos, respondió: "Ya lo mencioné, pero no hubo cambios".

"Es inaceptable"

Esteban Ocon se sumó a las críticas y calificó lo hecho por la FIA como "inaceptable" por negarse a atender las llamadas de los conductores sobre la seguridad del Autódromo Internacional de Miami.

“Discutiendo con Carlos ayer con los directores de carrera, diciendo que deberíamos poner una barrera Tecpro allí y no se ha escuchado.

"Eso no es aceptable y la FIA debería esforzarse más por nuestra seguridad", dijo molesto el francés.

El piloto de Alpine se salió de la práctica final en el complejo de la curva técnica 13-14 y golpeó fuertemente un muro de hormigón con el lado izquierdo de su A522.

El impacto agrietó el chasis a pesar de que el incidente ocurrió a una velocidad relativamente baja, y el cambio de chasis subsiguiente dejó a Ocon al margen para la clasificación, lo que significa que comenzará último en el Gran Premio inaugural de Miami.

"Me duele. Fueron 51 g. Fue un impacto fuerte, pero estaré en forma para correr mañana, eso es lo principal.

"Perdí la parte trasera en el peor lugar posible de la pista, así que tengo que disculparme con el equipo por lo sucedido", detalló.

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