Mercedes podría desechar el W13 para centrarse en 2023

Lewis Hamilton and Toto Wolff — Foto: © LAT Images

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Mercedes podría desechar el W13 para centrarse en 2023

Toto Wolff, director de equipo en Mercedes, habló de los errores que tuvieron en el desarrollo del monoplaza para 2022

Aloisio Hernández

Domingo 1 Mayo 2022 13:36

Toto Wolff no descartó la posibilidad de que en Mercedes tomen la decisión de abandonar el desarrollo del W13 y concentrar sus esfuerzos en los planes del auto para 2023.

Mercedes ha tenido un inicio de temporada terrible, tras un fortuito podio de Lewis Hamilton debido al doble abandono de Red Bull en Bahréin, solo un podio de George Russell en Australia (nuevamente por problemas en el auto de Verstappen) les han dado alegrías a los alemanes.

Por su parte, Hamilton ha caído de manera increíble en varias ocasiones de la Q3, algo impensable algunos años atrás debido al amplio dominio que establecieron Las Flechas Plateadas sobre el resto de los equipos.

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Sin embargo, con un auto relativamente similar, Russell ha logrado conseguir mejores resultados que el siete veces campeón del mundo, ya que tiene a su nombre 49 puntos en el Campeonato de Pilotos, 19 más que Lewis.

Russell ha sido el encargado de llevar los mejores resultados para el equipo alemán

Los mayores problemas de la formación alemana han sido en el suelo de sus coches, puesto que el "efecto marsopa" derivado del efecto suelo, ha afectado gravemente su ritmo en carrera y en clasificación.

Wolff habló al respecto y dijo lo siguiente: “No digo que el concepto sea incorrecto, pero existe una zona en la que hemos hecho algo que, simplemente, no funciona”.

"No deberíamos deshacernos de las cosas buenas, las podemos mantener, pero hay otras áreas fundamentales de las que no somos capaces de exprimir todo su potencial”.

Reinicio

Sobre la posibilidad de empezar a trabajar sobre un nuevo concepto a esta altura de la temporada, Toto declaró: "Todavía estamos explorando qué introducir en el coche en las próximas carreras.

"Si hubiese una nueva base desde la que pudiéramos obtener más potencial, la habríamos aplicado hace cinco meses.

"Solo comenzaríamos un proyecto nuevo si descubriéramos cuál es el problema, pero de momento, no lo sabemos”, concluyó el jefe de equipo de Mercedes.