F1: DHL esquiva tragedia de logística para Australia

La Fórmula 1 estuvo cerca de vivir la misma desgracia que tuvo la MotoGP la semana pasada, ya que el barco que debía transportar el equipamiento de tres equipos se detuvo en el muelle de Singapur y tuvo que ser llevado a Australia por aire.

El buque en cuestión que debía transportar el material tenía un retraso de una semana y corría con el riesgo de llegar tarde a Melbourne. Debido al precedente del GP de Argentina de MotoGP la semana pasada, DHL, el socio logístico de la F1, tomó cartas en el asunto y optó por un transporte aéreo desde Singapur.

Como recordatorio, la MotoGP tuvo que cancelar su primer día de carreras en Sudamérica el pasado viernes, luego de que uno de sus aviones quedara inmovilizado tras un problema técnico en el aeropuerto de Mombasa, Kenia.

Como no querían vivir la misma experiencia y deseaban preservar su imagen con la disciplina, DHL llegó al extremo de encomendar al vicepresidente de su rama de logística para deportes de motor, Paul Fowler, que supervisara las operaciones en la plaza.

Al final, todo el equipo llegó a Australia el lunes y la tercera ronda del campeonato no sufrirá de ningún tipo de retraso.

Los elevados costos de transporte

Los problemas de transporte van en aumento en todo el mundo y en medio de un aumento exponencial de los costos de transporte por la inestabilidad geopolítica debido a la invasión de Rusia a Ucrania, habló al respecto Paul Fowler: "Estamos presenciando, por así decirlo, una guerra de ofertas.

"Pasamos de precios que van desde los 900 dólares (820 euros) por contenedor, hasta unos 20.000 dólares (más de 18.300 euros)".

La F1 ya se había visto afectada por retrasos en la entrega de equipos el mes pasado, cuando el equipo Haas tuvo que cancelar su primer día de conducción en las pruebas de pretemporada en Bahréin, que precedieron a la apertura del campeonato.

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