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Carlos Sainz: El Gran Premio de Arabia, más difícil que el de Bahréin

Carlos Sainz: El Gran Premio de Arabia, más difícil que el de Bahréin

Carlos Sainz: El Gran Premio de Arabia, más difícil que el de Bahréin

Redacción GPFans
Carlos Sainz: El Gran Premio de Arabia, más difícil que el de Bahréin

Carlos Sainz avisó que está confiado en hacer una buena carrera en el Gran Premio de Arabia Saudita, pero avisó que se trata de un circuito más complicado que el de Bahréin, donde acabó segundo la semana pasada.

Lo más importante para el español de Ferrari es que su F1-75 esté como él quiere, para poder ofrecer el rendimiento que se ha planteado como objetivo.

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“Intentaré poner el coche a mi gusto este fin de semana, y si con el coche de Bahréin conseguí acabar segundo confío en que vendrán también buenos momentos”, explicó a periodistas en Jeddah, sede de la carrera.

Sin embargo, admite que la pista es bastante más complicada que la de Sakhir y que eso puede jugarle en contra.

“Este circuito de Jeddah es completamente diferente al de Bahréin. No sé si vamos a ser aquí competitivos. Mi feeling es que va a ser algo más difícil que la semana pasada, sobre todo si hay balanceo”, acotó.

En esta pista seguro que el viento afecta, y eso nos va a dar más de un quebradero de cabeza. Se trata además de una de las pistas más difíciles del calendarioCarlos Sainz

Recordó que en el primer GP de la temporada las cosas se le dieron bastante bien y que eso le ha dado esperanza al analizar los datos recolectados.

“La semana pasada la verdad es que me llevé una grata sorpresa en calificación al ver cómo lo hice y mi posición, fue una buena noticia ver que podía hacer una buena vuelta en calificación.

"Ahora estos días he hecho con mis compañeros más análisis de todos los datos recogidos, y poco a poco, como el año pasado, iremos mejorando. Necesitamos tener más “ejemplos” de circuitos, ver cómo nos va en otros, todavía es pronto", rememoró el español.

Sobre sus rivales, avisó que habrá mayor competencia con Mercedes y con Red Bull, por lo que han podido desarrollar.

“Está todo muy parejo, incluso Mercedes ha admitido que llevaban más ala que los demás y por eso eran más lentos en la recta. Este año con la congelación de los motores creo que todos hemos llegado a un punto donde todos están muy parejos”, sentenció.

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