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Mercedes: Límite presupuestario, un desafío "extremadamente doloroso"

Mercedes: Límite presupuestario, un desafío "extremadamente doloroso"

Noticias F1

Mercedes: Límite presupuestario, un desafío "extremadamente doloroso"

Mercedes: Límite presupuestario, un desafío "extremadamente doloroso"
Redacción GPFans

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha descrito el desafío de cumplir con las restricciones del tope presupuestario como "extremadamente doloroso”, ya que la escudería se vio obligada a hacer recorte de personal para cumplir con los costos.

El año pasado se introdujo un limite en la F1 fijado inicialmente en $145 millones, ya que el deporte tiene como objetivo nivelar las diferencias entre las 10 escuderías y para 2022 se volvió a reducir el presupuesto permitido en $5 millones.

Cuando se le preguntó sobre el desafío de cumplir con el límite, Wolff explicó: "Ha sido muy, muy difícil estructurar la empresa y la organización de la manera correcta para cumplir con el límite de costos de $140 millones.

“También es extremadamente doloroso en un entorno de alta inflación tener que reducir en cinco millones, ahora estamos en una situación en la que no se pueden aumentar los costos y la nómina.

"Se debe decidir con mucho cuidado dónde invertir su dinero en I+D, en el pasado era un poco más fácil porque podías seguir varias alternativas y en cambio, hoy tienes que decidir cuál tiene el mayor potencial y luego embarcarte en él, ha sido una forma totalmente diferente de operar para los grandes equipos".

Estamos mucho más restringidos en nuestra capacidad para implementar procesos creativos en el automóvil con el límite presupuestarioToto Wolff

Con el ingreso a una era de nuevos conceptos aerodinámicos para los autos de la categoría, se espera que los equipos encuentren soluciones diferentes al principio del ciclo de desarrollo antes de converger hacia un diseño óptimo.

Al detallar la tensión en el alcance potencial de dar un giro equivocado en el desarrollo, Wolff dijo: "Por un lado, si realmente puedes cambiar los conceptos y te embarcas en una dirección, eso es todo.

"Y luego, la presión adicional del límite de costos hace que sea muy difícil cambiar el automóvil fundamentalmente porque todo está planificado, cada actualización y sus costos relacionados están planificados.

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