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Red Bull Racing: el camino al éxito de un programa junior

Red Bull Racing: el camino al éxito de un programa junior

Noticias F1

Red Bull Racing: el camino al éxito de un programa junior

Red Bull Racing: el camino al éxito de un programa junior

Red Bull Racing es conocido por el hecho de que se atreve a arriesgarse con jóvenes talentos. Hoy en día hay ocho pilotos en la parrilla de salida que han pilotado para Red Bull Racing o su equipo hermano AlphaTauri, el truco está en apoyar el talento desde temprana edad.

Vimos debutar a Max Verstappen con Toro Rosso en 2015 a la edad de 17 años, aunque la escudería austriaca también es muy dura cuando los resultados son decepcionantes y está preparada para tomar decisiones difíciles, como la sustitución de Pierre Gasly y Alexander Albon en 2019.

Pero para comprender cómo la escudería de Milton Keynes ha establecido su programa, tenemos que volver al objetivo de dicho entrenamiento. En última instancia, la escudería quiere tener los mejores pilotos , pero eso se aplica a todos los equipos de Fórmula 1.

No solo ellos tienen su propio programa junior, otros equipos también están tratando de captar talento joven lo más rápido posible, aunque la transición a la F1 es el gran problema. Alpine, Williams y Alfa Romeo difícilmente transmiten jóvenes talentos a sus equipos.

Ferrari solo ha permitido que cuatro pilotos avancen a la categoría reina del automovilismo desde 2011, Mercedes trajo solamente tres pilotos desde 2016 y McLaren únicamente uno desde ese mismo año. Haas y Aston Martin ni siquiera tienen un programa propio, por lo tanto, Red Bull es el único equipo con mínimo quince pilotos que se han pasado a la máxima categoría del automovilismo.

¿Cómo consigue Red Bull todo ese talento en su programa?

La respuesta sencilla es el dinero. Si profundizamos, la gran ventaja que tienen es su equipo de formación dentro de la Fórmula 1, AlphaTauri. Esto le da al grupo cuatro asientos en el deporte, un lujo que nadie tiene.

Aunque el ascenso a Red Bull no es para todos, hemos visto muchos ejemplos en los últimos años de pilotos que no son lo suficientemente buenos para el mejor equipo, al menos a los ojos de los líderes. A Pierre Gasly se le permitió reemplazar a Daniel Ricciardo en 2019, pero debido a actuaciones decepcionantes, fue reemplazado a mediados de ese año por Alexander Albon, quien a su vez fue reemplazado por Sergio Pérez a fines de 2020.

Aquellos que pueden manejar la presión y rendir son muy apreciados y, a menudo, tienen mucho éxito. Por ejemplo, Sebastian Vettel ganó cuatro títulos mundiales con el equipo austriaco y Verstappen pudo ganar su primer campeonato en 2021.

Red Bull apuesta por la cantidad frente a la calidad en la caza del talento. A modo de ejemplo, cinco jóvenes de Red Bull correrán en la Fórmula 2 la próxima temporada. Los afortunados son Liam Lawson, Jehan Daruvala, Jüri Vips, Dennis Hauger y Ayumu Iwasa, si comparamos esto con Mercedes, vemos que el equipo alemán solo tiene un piloto en la categoría de entrada, Frederik Vesti.

La escudería del campeón del mundo intenta fichar a tantos pilotos como sea posible y determina después si el talento es suficiente, ya que cuentan actualmente con 12 pilotos en formación que están repartidos en cinco en Fórmula 2, tres en Fórmula 3, tres en Fórmula 4 y uno en los karts.

La competencia no se ha quedado de brazos cruzados, por ejemplo, Mercedes utiliza la escudería Williams para almacenar talento, como ha hecho George Russell en los últimos años. Ferrari hace lo mismo, pero con Haas o Alfa Romeo.

Russel será piloto de Mercedes para 2022

La importancia de cuatro asientos se ha vuelto dolorosamente clara, ya que Oscar Piastri, parte del programa junior de Alpine y actual campeón de Fórmula 2, no tendrá un asiento en 2022, mientras que Guanyu Zhou, también parte del programa de entrenamiento francés, terminó tercero en Fórmula 2 , pero comenzará este año en Alfa Romeo.

Red Bull capta tanto talento como sea posible y espera que se conviertan en los mejores pilotos, Vettel o Verstappen, la otra cara de la moneda es que si no hay rendimiento, los pilotos inevitablemente serán expulsados ​​de nuevo.

Sin embargo, con esta táctica, también se otorgan oportunidades para otros equipos y pilotos, Carlos Sainz está actualmente en Ferrari y Daniel Ricciardo logró ganar un Gran Premio en McLaren el año pasado. En ese sentido, el programa junior de Red Bull es vital para la Fórmula 1 en su conjunto.

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