Ruanda y Marruecos, los candidatos para la Fórmula 1 de África

La Fórmula 1 sigue buscando un lugar adecuado para organizar un Gran Premio en África. Hoy ha salido el mensaje de que se ha cancelado una posible carrera en Sudáfrica. Después de la desaparición de Rainbow Nation, ¿qué países africanos aún tienen posibilidades de ganar un Gran Premio?

La rama británica de Racingnews365 informó hoy que la Fórmula 1 ha detenido los planes de regresar a Sudáfrica por razones políticas. La intención era competir en el circuito de Kyalami a partir de 2024. Sin embargo, ese no parece ser el caso, porque Sudáfrica se habría unido a Rusia.

Ruanda

Desde principios del siglo XXI, Ruanda ha sido testigo de un auge económico. La economía del país que limita con Uganda, Tanzania, Burundi y Congo ha experimentado una rápida industrialización gracias a políticas gubernamentales exitosas. El presidente Paul Kagame tiene la ambición de hacer de Ruanda el "Singapur de África".

Por lo tanto, Kagame estuvo presente en el último Gran Premio de Singapur para hablar con el CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali. Aparte de los rallies, Ruanda no tiene una rica historia en el automovilismo. El evento de automovilismo más famoso allí es el Rwanda Mountain Gorilla Rally, que forma parte del Campeonato Africano de Rally.

Marruecos

Se dice que Marruecos también se puso en contacto con la Fórmula 1 sobre un posible Gran Premio. Puede que sea una carrera un poco olvidada, pero la categoría reina ya ha corrido en el país del noroeste de África. El Gran Premio de Marruecos se disputó en Casablanca de 1925 a 1928, y en Anfa de 1930 a 1932 y 1934.

Las carreras se llevaron a cabo en Agadir desde 1954 hasta 1956, antes de que el Gran Premio se trasladara al circuito de Ain-Diab. En 1957 formaba parte del calendario de Fórmula 1, pero aún no se conducía por puntos. Eso sucedió en 1958 y luego Stirling Moss ganó la carrera.

Hoy, Marruecos tiene un circuito urbano en Marrakech. Primero se corrió allí el Campeonato Mundial de Turismos y luego la Fórmula E. Según el periodista de deportes de motor Ibrahim Al-Zubaidi realizó una visita el año pasado al Departamento de Seguridad de la FIA al circuito de Sidi Daoui, que ahora está en construcción.

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