Franco Colapinto ROMPE EL SILENCIO sobre el accidente de Oliver Bearman
Franco Colapinto rompió el silencio y dio su versión sobre el accidente que sufrió Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón.
El corredor argentino vivió más cerca que nadie lo sucedido con el Haas del corredor británico y ofreció detalles sobre lo sucedido. El incidente de Bearman generó mucha preocupación dentro de la carrera.
Esto dijo el piloto sudamericano a los medios presentes en Suzuka: "El gran problema son las velocidades de cierre, son muy diferentes. Probablemente iba unos 50 km/h más rápido que yo.
"Cuando lo vi, ya estaba en la hierba. El problema es que literalmente parece que se trata de vueltas de salida contra vueltas de empuje. Es muy complicado correr así, lo hace muy peligroso. Me alegro de que esté bien, lo vi caminando, me alegro de que esté bien", comentó el 43.
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¿Qué pasó en el GP de Japón?
El inicio del GP de Japón se retrasó unos minutos tras un fuerte accidente ocurrido anteriormente en la Porsche SuperCup. Cuando se dio la señal de partida, Piastri arrancó de manera impecable y adelantó a ambos Mercedes. La escudería McLaren tomó la delantera y, poco después, Leclerc superó a los coches de Russell y Antonelli para situarse en el segundo puesto.
Aunque Antonelli llegó a descender hasta la sexta posición, pronto recuperó terreno, adelantando a Hamilton. Por su parte, Verstappen tuvo un excelente arranque, sumando dos posiciones hasta colocarse detrás de la Racing Bull de Lindblad.
En las primeras vueltas se formaron dos grupos en la parte delantera. Russell se batía con Piastri por la cima, mientras Leclerc lideraba a un grupo conformado por Norris y Antonelli. Sin embargo, los enfrentamientos intensos fueron escasos. Russell logró tomar momentáneamente la delantera, pero en una recta, el australiano aprovechó su potencia y recuperó la posición.
Verstappen, mientras tanto, ascendió hasta la octava plaza, aunque le costó seguir el ritmo de los líderes. Poco después se produjeron las primeras paradas en boxes para Piastri, Leclerc, Norris y también para Russell, una decisión que le jugaría en contra. En la vuelta 22, Bearman sufrió un grave accidente que obligó a la salida del coche de seguridad.
El coche de seguridad permitió a varios pilotos, incluido Verstappen, aprovechar una parada en boxes económica. Russell, que acababa de entrar a boxes, se vio seriamente perjudicado en sus aspiraciones a la victoria. El británico se vio obligado a retroceder a la tercera posición, detrás de Antonelli y Piastri.
En la reanudación de la carrera, el italiano tomó la iniciativa y supo elegir el momento adecuado para mantener la delantera, mientras su compañero Russell cedía una posición ante Hamilton. Además, Verstappen se quedó rezagado detrás de Gasly, terminando en la octava plaza.
En las vueltas finales, Antonelli se despeguó del resto de la competencia y se centró en asegurar la llegada de su monoplaza, consagrándose con la victoria. Mientras tanto, Russell intentó robarle un puesto en el podio a Leclerc, pero el piloto monegasco se defendió con éxito. Así, Antonelli se coronó ganador de la carrera, con un podio completado por Piastri y Leclerc.
| Posición | Piloto |
|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli |
| 2 | Oscar Piastri |
| 3 | Charles Leclerc |
| 4 | George Russell |
| 5 | Lando Norris |
| 6 | Lewis Hamilton |
| 7 | Pierre Gasly |
| 8 | Max Verstappen |
| 9 | Liam Lawson |
| 10 | Esteban Ocon |
| 11 | Nico Hulkenberg |
| 12 | Isack Hadjar |
| 13 | Gabriel Bortoleto |
| 14 | Arvid Lindblad |
| 15 | Carlos Sainz |
| 16 | Franco Colapinto |
| 17 | Sergio Pérez |
| 18 | Fernando Alonso |
| 19 | Valtteri Bottas |
| 20 | Alex Albon |
| 21 | Lance Stroll |
| 22 | Oliver Bearman |
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