Nikita Mazepin negocia en los tribunales su regreso a la Fórmula 1

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Nikita Mazepin negocia en los tribunales su regreso a la Fórmula 1
El piloto ruso fue despedido de Haas tras un la invasión a Ucrania
Nikita Mazepin recibirá una actualización importante sobre su futuro en la Fórmula 1 a través de los tribunales, con el piloto ruso desafiando las sanciones del Reino Unido en una batalla legal contra el Secretario de Relaciones Exteriores James Cleverly en el Tribunal Superior.
Haas despidió al joven de 24 años durante las pruebas de pretemporada en 2022 después de la invasión rusa de Ucrania, después de que la guerra pusiera fin al patrocinio principal del equipo por parte de Uralkali.
Desde entonces, Mazepin ha sido objeto de sanciones por parte del Reino Unido, Canadá y la Unión Europea, lo que le impide competir en sus respectivos territorios, poniendo fin a su carrera en la F1.
Mazepin se ha propuesto anular estas sanciones con la esperanza de resucitar su carrera en la F1 y ya ha llevado al gobierno canadiense a los tribunales por el asunto.
Comienza la batalla legal
Según lo informado por el Daily Mail, la representante de Mazepin, la abogada Rachel Scott, declaró en el resumen de su caso.
"Se perdió la temporada 2022 y, casi con certeza, la temporada 2023 y, mientras existan esas sanciones, ningún equipo de Fórmula 1 tomará como piloto de prueba, de reserva o completo.
"El reclamante, en efecto, no podrá negociar un lugar en un equipo de Fórmula 1 para 2024 a menos que tenga la libertad de viajar hacia y desde el Reino Unido para asistir a las negociaciones en las bases de los equipos en el Reino Unido, teniendo en cuenta que siete de los 10 equipos tienen su sede en el Reino Unido", contó.
Scott también explicó por qué las sanciones impuestas a Mazepin deben levantarse en una manera oportuna si va a regresar a la parrilla de F1 en el corto plazo.
"Las negociaciones para unirse a un equipo de Fórmula 1 generalmente comienzan en mayo o junio del año anterior. A partir de entonces, debe poder ingresar al Reino Unido, no solo para la carrera británica de Fórmula 1, sino también para sesiones informativas, trabajos de diseño ergonómico, entrenamiento y asistencia a la base del equipo", detalló.
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