Antonelli no se guardó NADA y revela el origen de sus problemas: "Fue difícil de aceptar"

Andrea Kimi Antonelli reveló cuál es una de las razones de su crisis en Mercedes durante las últimas carreras.

El corredor italiano dijo lo siguiente a los periodistas presentes en Budapest: "En España, me miré a fondo y me di cuenta de que con esta suspensión no estaba rindiendo tan bien como antes, y que probablemente tampoco me había adaptado de la mejor manera para sacar el máximo rendimiento del coche.

"Así que me di cuenta de que, en ese momento, no estaba dando lo mejor de mí, y fue difícil de aceptar. Es difícil aceptar estas cosas, pero también es bueno porque te ayuda a fijarte objetivos y a intentar mejorar y a trabajar en ti mismo aún más.

"No fue fácil, pero creo que, por otro lado, es útil porque te ayuda a reenfocarte en ti mismo y a trabajar aún más en ti mismo. Creo que me dejé muy claro, sobre todo después de la clasificación en Spa, que no estaba dando lo mejor de mí, sobre todo como quería.

"Si miro las primeras seis carreras, me parecieron muy positivas, con una buena progresión. Me sentí bien en el coche. Después de Miami, conseguí mi primera pole, la carrera... había algo que arreglar. No piloté a mi mejor nivel en la carrera, pero aun así salía del fin de semana con mucha confianza, y después de Imola, di algunos pasos atrás", señaló.

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¿Por qué Kimi Antonelli es llamando el 'Nuevo Max Verstappen'?

Kimi Antonelli, nacido en 2006, proviene de un pedigrí de carreras. Su padre, Marco, era piloto y propietario de AKM Motorsport, un equipo que compite en el Campeonato italiano de F4.

La carrera de Antonelli comenzó a la edad de siete años en los karts, donde rápidamente mostró un talento excepcional y ganó la Gran Final Internacional EasyKart dos años después.

Tras esta promesa inicial, Antonelli perfeccionó sus habilidades en la serie WSK y, en 2018, ganó la final de la WSK Champions Cup 60 Mini y también obtuvo la victoria en la final internacional de la Copa ROK.

Al año siguiente, Antonelli dominó la WSK Super Master Series y la Euro Series, incluso terminando quinto en su primera aparición en el Campeonato Mundial de la FIA. Estos logros llamaron la atención del jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien lo inscribió en la Mercedes Junior Academy.

Antonelli luego hizo la transición a los monoplazas en 2021 y se sumergió en los campeonatos de F4 de Italia y de los Emiratos Árabes Unidos. Si bien su campaña italiana le valió podios, fue en los Emiratos Árabes Unidos donde realmente brilló, consiguiendo dos victorias y terminando tercero en la general.

Al año siguiente, Antonelli regresó a la escena de la F4 italiana, esta vez como una fuerza dominante. Barrió el campeonato y ganó el título con la asombrosa cifra de 13 victorias y poles en todas las carreras, excepto en un puñado. También replicó este éxito en la serie ADAC F4, ganando el título con nueve victorias en carreras y 12 podios.

Todos estos éxitos lo han catapultado a tener un lugar dentro de la parrilla de la Fórmula 1 junto a Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, entre otros. Por ejemplo, Lewis ha sido uno de los que lo ha arropado y el español bicampeón del mundo también se ha pronunciado sobre su presencia.

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