Carlos Sainz: Ferrari impugna la penalización de la FIA

Ferrari ha solicitado un derecho de revisión después de que Carlos Sainz fuera sancionado con una penalización durante las dramáticas etapas finales del Gran Premio de Australia.

Sainz recibió un castigo de cinco segundos por causar una colisión con el Aston Martin de Fernando Alonso, ya que los dos pilotos hicieron contacto en el reinicio parado lleno de incidentes después de la segunda bandera roja de la carrera.

La sanción se había otorgado antes de la reanudación de la última vuelta detrás del coche de seguridad, lo que llevó a Carlos a ventilar su frustración con la decisión por la radio del equipo y pidió la oportunidad de explicar el incidente a los comisarios. .

Los coches se colocaron de nuevo en el orden de parrilla anterior para el reinicio final y con Sainz en cuarto lugar, aunque cayó al decimosegundo en la clasificación final tras la entrada en vigor de la reprimenda.

Poco después de la colisión de Sainz, Pierre Gasly y Esteban Ocon chocaron entre sí y Logan Sargeant de Williams golpeó por detrás a Nyck de Vries.

Informe

"Como estamos discutiendo con la FIA y enviamos el informe a la FIA, no quiero revelar ningún detalle de esta discusión.

"Lo único es lo de Gasly y Ocon, y seguro que tuvimos a Sargeant y De Vries en la Curva 1, y la reacción de los comisarios no fue la misma. Pero quiero evitar hacer cualquier comentario", avisó Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari.

Los comisarios primero tendrán que decidir si responderán al caso de Ferrari a la luz de un "elemento nuevo significativo y relevante" y luego tomar una decisión basada en la nueva evidencia en caso de que opten por continuar.

"Caso especial"

"El proceso es que primero revisarán nuestra petición para ver si pueden reabrir el caso. Luego tendremos una segunda audiencia un poco más tarde, con los mismos delegados o los delegados de la próxima reunión, sobre la decisión en sí", contó el dirigente.

Por lo tanto, realmente desea una oportunidad para dialogar con los responsables de la carrera, se cambie o no se cambie la determinación.

"Lo que podemos esperar es al menos tener un debate abierto discutir con ellos, y también por el bien del deporte para evitar este tipo de decisión cuando tienes tres casos en la misma esquina, y no la misma decisión.

Insistió en que el español quería hablar al respecto con los encargados porque ni siquiera estaba peleando por el podio.

“La mayor frustración fue de Carlos, y lo escuchaste en la radio, al no tener una audiencia.

“Porque el caso era muy especial, y en este caso , creo que habría tenido sentido teniendo en cuenta que la carrera había terminado, no estaba afectando el podio, quería una audiencia, como lo hicieron Gasly y Ocon", sentenció.