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La gran FORTUNA de Colapinto en Italia

La gran FORTUNA de Colapinto en Italia

La gran FORTUNA de Colapinto en Italia

Kery Ruiz
La gran FORTUNA de Colapinto en Italia

Franco Colapinto volverá por fin a cuna carrera oficial de Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romagna y ha aprovechado para expresar su sentir sobre la carrera italiana.

En esta parte del calendario correspondiente a los Grandes Premios de Europa le permitirá a Franco tener las primeras tres de las cinco carreras que tiene garantizadas en Alpine.

"Estoy muy emocionado de estar ya en una semana de carreras por primera vez desde diciembre. Estoy muy agradecido por esta oportunidad y ahora tengo que ponerme al día y demostrar lo que soy capaz de hacer con el coche",

"Italia es un lugar muy especial para mí por varias razones. Fue donde debuté en la Fórmula 1 en Monza el año pasado. Y ahora, voy a Imola para mi primera carrera con Alpine", agregó.

"Tengo buenos recuerdos de mi primera victoria en Italia con la Fórmula Renault en 2020 en Monza, y mis primeras victorias, tanto en Fórmula 3 como en Fórmula 2, llegaron en Imola en 2022 y 2024. Imola es un circuito que disfruto mucho", finalizó.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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