Mercedes y Red Bull, en PROBLEMAS para 2026

Aunque muchos expertos especulan que Mercedes se retirará a partir del próximo año debido a las nuevas unidades de potencia, The Objective informa que el desarrollo de la nueva fuente de energía para 2026 en el escudería alemana atraviesa serios inconvenientes.

La próxima temporada los equipos competirán con motores completamente renovados. En ellos, el 55% de la energía provendrá del motor de combustión interna, mientras que el 45% restante se obtendrá de la batería.

La FIA también consideró la posibilidad de volver a los motores V10, pero esta idea encontró la oposición de Audi, Honda y, por supuesto, Mercedes.

Estos tres habrían invertido fuertemente en el desarrollo de sus nuevas unidades, aunque para los Silver Arrows las cosas no marchan como se esperaba.

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Problemas con la carga de la batería

Según informa el medio, a pesar de disponer del motor más avanzado, Mercedes se enfrenta a una situación alarmante.

Red Bull ya había explicado el año pasado que, en las simulaciones con la nueva unidad de potencia, en la recta de Monza se vieron obligados a reducir la velocidad porque la batería se agotaba. Mercedes se encuentra lidiando con exactamente el mismo problema.

La situación obliga a que, una vez que los autos salen de boxes, dependan únicamente del motor de combustión interna, cuya potencia se estima entre 540 y 575 caballos.

Este rendimiento es incluso inferior al de los actuales motores de la Fórmula 2, que ofrecen alrededor de 620 caballos. Por el momento, no se sabe si Mercedes ha encontrado ya una solución para este reto.

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