"Checo Pérez y Max Verstappen no iban a arriesgarse con un safety car"

Sergio Checo Pérez y Max Verstappen siguieron una estrategia de neumáticos alternativa.

Ambos tenían un juego de blandos que se montaron dos veces en su RB19. Helmut Marko, asesor del equipo, explica la razón.

"Lo calculamos y fue una apuesta segura para nosotros en caso de un auto de seguridad. Hemos visto salir mucho al coche de seguridad en las últimas carreras y no queríamos estar indefensos", detalló a Speedweek.

Casi todos los pilotos, con la excepción de Kevin Magnussen, comenzaron la carrera en el Circuito Internacional de Bahrein con el neumático blando rojo. Sin embargo, la mayoría de ellos, en su primera parada, cambiaron a la variante dura.

Lo mismo hicieron los competidores de Red Bull, incluidos Charles Leclerc, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Sin embargo, la escudería austriaca optó por utilizar una estrategia alternativa.

Verstappen y Pérez usaron el suave durante dos períodos antes de terminar la carrera con el compuesto duro.

"Carrera fuerte"

El coche de seguridad no salió en Bahrein, pero no cambió mucho la situación de Red Bull. Los austriacos tenían las cosas bastante bajo control y cruzaron la línea de meta con relativa facilidad como uno y dos.

"Fue una carrera muy fuerte para nosotros", agregó el dirigente.

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